Зимові
Літні
Всесезонні
098 060 52 22 
У кошику немає товарів.
Артикул
i7740
Вантажна шина Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 (ведуча)
ID: 76695
Платна доставка
16 417 ₴
В наявності
- Оплата готівкою
- Безготівковий розрахунок
- Через термінали
- Mastercard, Visa
- Розрахунок при отриманні у відділенні
Гарантія на товар становить 1 рік від виробника.
Терміни повернення та обміну:
Повернення та обмін товарів можливе протягом 14 днів після отримання товару покупцем.
Зворотна доставка товарів здійснюється за домовленістю.
Опис
Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 — зимова шина для ведучої осі тягача
Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 — шина, яку виробник створив спеціально для ведучої осі взимку: сніг, лід, сльота й холодний мокрий асфальт. Вона для тягачів і вантажівок, яким у мороз треба впевнено рушати з вантажем на підйомі. Інші моделі бренду — у розділі Aeolus.
Опис моделі Neo Winter D
Neo Winter D входить до серії NEO. Літера D означає drive, тобто ведучу вісь; пара для передньої осі в цій серії — Neo Winter S.
Протектор насичений тривимірними ламелями: під навантаженням вони відкриваються й дають багато додаткових крайок для зчеплення, а в спокої не дають блокам надмірно деформуватися. За даними виробника, глибина протектора нової шини — 22 мм, вага — близько 65 кг.
Основні переваги Neo Winter D
- Зчеплення на снігу й льоду завдяки 3D-ламелям і блоковому малюнку.
- 22 мм протектора — запас на кілька зимових сезонів.
- Додатковий шар брекера FRC робить каркас жорсткішим і дозволяє поглиблення протектора.
- Посилене плече RSR зменшує знос країв, який на ведучій осі виникає через постійний крутний момент.
Технічний розбір конструкції Neo Winter D
Кромки блоків вгризаються в сніг, а поперечні канавки набирають його в себе: зчеплення «сніг по снігу» дає велику частку тяги на укоченій дорозі. Відкриті канавки виводять сніжну кашу й воду з плями контакту, що важливо під час відлиги.
Етикетка ЄС чесно показує ціну зимового протектора: опір коченню класу E, зчеплення на мокрому C, шум 74 дБ. На сухій літній трасі така шина витрачатиме більше пального, ніж економічна модель.
Технічні характеристики Neo Winter D
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд | Aeolus |
| Модель | Neo Winter D |
| Типорозмір | 315/70 R22.5 |
| Індекс навантаження | 154/150 (3750 / 3350 кг) |
| Індекс швидкості | L (до 120 км/год) |
| Призначення осі | Ведуча |
| Конструкція | Радіальна, безкамерна (TL) |
| Сезонність | Зимова |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні дороги |
| Маркування ЄС | Опір коченню E, зчеплення на мокрому C, шум 74 дБ |
| Перенарізка протектора | Передбачена (посилений каркас FRC) |
| Країна виробництва | Китай |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 221 мм (70 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 013 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 7 500 кг (2 шини) / 13 400 кг (4 шини, здвоєна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | E |
| Глибина протектора нової шини (дані виробника) | 22 мм |
| Вага шини (дані виробника) | ≈65,2 кг |
Класи етикетки ЄС і позначку 3PMSF взято з європейської бази EPREL (реєстраційний номер 2823116), глибину протектора й вагу — з даних виробника.
Для яких умов експлуатації підходить Neo Winter D
Основний сценарій — тягач із напівпричепом на внутрішніх і міжнародних рейсах узимку, де трапляються перевали, ожеледь і часті перепади температур. Для регіональних маршрутів, де дороги гірше чистять, вона теж підходить.
Для кар’єрів і ґрунту шина не призначена: протектор не розрахований на гострий щебінь, а боковини не мають захисту будівельних моделей.
На яку техніку ставлять Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5
315/70 R22.5 — розмір магістральних сідлових тягачів і вантажівок. Наприклад, DAF XF 480 4×2 комплектується такими шинами і на передній, і на ведучій осі.
Ведуча вісь на чотирьох шинах Neo Winter D у спарці витримує до 13 400 кг.
Реальні переваги та обмеження Neo Winter D
Перевага моделі — вузька спеціалізація: це саме зимова ведуча шина, а не компромісна всесезонна.
Обмеження: на передню вісь її не ставлять, а на літо краще перевзутися — клас E за опором коченню помітно позначається на витраті пального, а зимова гума швидше стирається на гарячому асфальті.
Рекомендація спеціаліста щодо Neo Winter D
Neo Winter D варто брати тим, чиї тягачі регулярно працюють у сніжних регіонах або на гірських маршрутах, де тяга важливіша за економію пального. Для рівних і переважно безсніжних трас доречніша всесезонна ведуча модель.
Порівняння Neo Winter D з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Goodyear KMAX D G3 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| Benchmark KTD300 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| GiTi GDR655 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| Doublestar DSR08A | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| Aufine Cruiser DR2 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
Усі моделі в таблиці — ведучі 315/70 R22.5. Goodyear KMAX D G3, GiTi GDR655, Benchmark KTD300, Doublestar DSR08A та Aufine Cruiser DR2 мають зимову сертифікацію — це варіанти для тих, хто хоче одну ведучу шину на весь рік. Neo Winter D серед них — суто зимова модель.
Що важливо знати перед покупкою Neo Winter D
Відповіді на питання, які найчастіше ставлять про Neo Winter D.
Це зимова чи всесезонна шина?
Зимова: виробник позиціонує її саме для ведучої осі в холодний сезон.
Що означає індекс 154/150L?
154 — до 3 750 кг на одну шину, 150 — до 3 350 кг у спарці, L — до 120 км/год.
Яка глибина протектора?
22 мм у нової шини за даними виробника.
Чи можна поглиблювати протектор?
Так, посилений каркас FRC це передбачає.
Які класи етикетки ЄС?
Опір коченню E, зчеплення на мокрому C, шум 74 дБ.
Яку шину взяти на передню вісь у пару?
Aeolus Neo Winter S з тієї самої серії.
Чи варто їздити на ній улітку?
Краще ні: клас E підвищує витрату пального, а зимова гума швидше зношується на гарячому асфальті.
Де виготовлено шину?
У Китаї.
Рекомендації з експлуатації Neo Winter D
- Ставте шини восени, коли температура стабільно опускається нижче +7 °C, і знімайте навесні.
- У спарку ставте шини з однаковим зносом.
- Перевіряйте тиск на холодну шину, бо в мороз він падає.
- Поглиблюйте протектор лише в шиноремонтній майстерні.
Інші шини для ведучої осі — у розділі ведучі шини.
Купити Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5
Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 можна замовити онлайн на ShinaHUB: актуальний прайс, оформлення в кошику, доставка по Україні. На продукцію, представлену в інтернет-магазині ШинаХаб, діє гарантія виробника — деталі підкаже менеджер.
Всі характеристики
Усе про товар
Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 — зимова шина для ведучої осі тягача
Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 — шина, яку виробник створив спеціально для ведучої осі взимку: сніг, лід, сльота й холодний мокрий асфальт. Вона для тягачів і вантажівок, яким у мороз треба впевнено рушати з вантажем на підйомі. Інші моделі бренду — у розділі Aeolus.
Опис моделі Neo Winter D
Neo Winter D входить до серії NEO. Літера D означає drive, тобто ведучу вісь; пара для передньої осі в цій серії — Neo Winter S.
Протектор насичений тривимірними ламелями: під навантаженням вони відкриваються й дають багато додаткових крайок для зчеплення, а в спокої не дають блокам надмірно деформуватися. За даними виробника, глибина протектора нової шини — 22 мм, вага — близько 65 кг.
Основні переваги Neo Winter D
- Зчеплення на снігу й льоду завдяки 3D-ламелям і блоковому малюнку.
- 22 мм протектора — запас на кілька зимових сезонів.
- Додатковий шар брекера FRC робить каркас жорсткішим і дозволяє поглиблення протектора.
- Посилене плече RSR зменшує знос країв, який на ведучій осі виникає через постійний крутний момент.
Технічний розбір конструкції Neo Winter D
Кромки блоків вгризаються в сніг, а поперечні канавки набирають його в себе: зчеплення «сніг по снігу» дає велику частку тяги на укоченій дорозі. Відкриті канавки виводять сніжну кашу й воду з плями контакту, що важливо під час відлиги.
Етикетка ЄС чесно показує ціну зимового протектора: опір коченню класу E, зчеплення на мокрому C, шум 74 дБ. На сухій літній трасі така шина витрачатиме більше пального, ніж економічна модель.
Технічні характеристики Neo Winter D
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд | Aeolus |
| Модель | Neo Winter D |
| Типорозмір | 315/70 R22.5 |
| Індекс навантаження | 154/150 (3750 / 3350 кг) |
| Індекс швидкості | L (до 120 км/год) |
| Призначення осі | Ведуча |
| Конструкція | Радіальна, безкамерна (TL) |
| Сезонність | Зимова |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні дороги |
| Маркування ЄС | Опір коченню E, зчеплення на мокрому C, шум 74 дБ |
| Перенарізка протектора | Передбачена (посилений каркас FRC) |
| Країна виробництва | Китай |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 221 мм (70 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 013 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 7 500 кг (2 шини) / 13 400 кг (4 шини, здвоєна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | E |
| Глибина протектора нової шини (дані виробника) | 22 мм |
| Вага шини (дані виробника) | ≈65,2 кг |
Класи етикетки ЄС і позначку 3PMSF взято з європейської бази EPREL (реєстраційний номер 2823116), глибину протектора й вагу — з даних виробника.
Для яких умов експлуатації підходить Neo Winter D
Основний сценарій — тягач із напівпричепом на внутрішніх і міжнародних рейсах узимку, де трапляються перевали, ожеледь і часті перепади температур. Для регіональних маршрутів, де дороги гірше чистять, вона теж підходить.
Для кар’єрів і ґрунту шина не призначена: протектор не розрахований на гострий щебінь, а боковини не мають захисту будівельних моделей.
На яку техніку ставлять Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5
315/70 R22.5 — розмір магістральних сідлових тягачів і вантажівок. Наприклад, DAF XF 480 4×2 комплектується такими шинами і на передній, і на ведучій осі.
Ведуча вісь на чотирьох шинах Neo Winter D у спарці витримує до 13 400 кг.
Реальні переваги та обмеження Neo Winter D
Перевага моделі — вузька спеціалізація: це саме зимова ведуча шина, а не компромісна всесезонна.
Обмеження: на передню вісь її не ставлять, а на літо краще перевзутися — клас E за опором коченню помітно позначається на витраті пального, а зимова гума швидше стирається на гарячому асфальті.
Рекомендація спеціаліста щодо Neo Winter D
Neo Winter D варто брати тим, чиї тягачі регулярно працюють у сніжних регіонах або на гірських маршрутах, де тяга важливіша за економію пального. Для рівних і переважно безсніжних трас доречніша всесезонна ведуча модель.
Порівняння Neo Winter D з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Goodyear KMAX D G3 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| Benchmark KTD300 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| GiTi GDR655 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| Doublestar DSR08A | 315/70 R22.5 | Ведуча |
| Aufine Cruiser DR2 | 315/70 R22.5 | Ведуча |
Усі моделі в таблиці — ведучі 315/70 R22.5. Goodyear KMAX D G3, GiTi GDR655, Benchmark KTD300, Doublestar DSR08A та Aufine Cruiser DR2 мають зимову сертифікацію — це варіанти для тих, хто хоче одну ведучу шину на весь рік. Neo Winter D серед них — суто зимова модель.
Що важливо знати перед покупкою Neo Winter D
Відповіді на питання, які найчастіше ставлять про Neo Winter D.
Це зимова чи всесезонна шина?
Зимова: виробник позиціонує її саме для ведучої осі в холодний сезон.
Що означає індекс 154/150L?
154 — до 3 750 кг на одну шину, 150 — до 3 350 кг у спарці, L — до 120 км/год.
Яка глибина протектора?
22 мм у нової шини за даними виробника.
Чи можна поглиблювати протектор?
Так, посилений каркас FRC це передбачає.
Які класи етикетки ЄС?
Опір коченню E, зчеплення на мокрому C, шум 74 дБ.
Яку шину взяти на передню вісь у пару?
Aeolus Neo Winter S з тієї самої серії.
Чи варто їздити на ній улітку?
Краще ні: клас E підвищує витрату пального, а зимова гума швидше зношується на гарячому асфальті.
Де виготовлено шину?
У Китаї.
Рекомендації з експлуатації Neo Winter D
- Ставте шини восени, коли температура стабільно опускається нижче +7 °C, і знімайте навесні.
- У спарку ставте шини з однаковим зносом.
- Перевіряйте тиск на холодну шину, бо в мороз він падає.
- Поглиблюйте протектор лише в шиноремонтній майстерні.
Інші шини для ведучої осі — у розділі ведучі шини.
Купити Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5
Aeolus Neo Winter D 315/70 R22.5 можна замовити онлайн на ShinaHUB: актуальний прайс, оформлення в кошику, доставка по Україні. На продукцію, представлену в інтернет-магазині ШинаХаб, діє гарантія виробника — деталі підкаже менеджер.
Доставка по Україні
Доставка і оплата
Доставка товару здійснюється транспортними компаніями по всій Україні. Ви можете обрати наступні компанії:
Оплата
Здійснити оплату за шини ви можете наступними способами:
Готівковий розрахунок:
– для фізичних осіб через Банк. Ви можете сплатити висланий вам рахунок у будь-якому банку.
– післяплатою (оплата при отриманні)
Безготівковий розрахунок:
– для організацій будуть надані всі необхідні документи;
– для фізичних осіб через Банк.Ви можете сплатити висланий вам рахунок безготівковим переказом у
будь-якому банку.
Як тільки оплата надходить на наш розрахунковий рахунок, товар передається в службу доставки.
Прохання після здійснення оплати інформувати менеджерів.
Доставка
Ми працюємо з усіма транспортними службами та відправляємо тій, яка зручна клієнту.
Надсилання товару транспортними службами в будь-який регіон України.
Гарантія
Гарантія на товар становить 1 рік від виробника.
Повернення або обмін шин і дисків можливі протягом 14 днів після покупки, якщо товар не має слідів експлуатації. Виявлений заводський брак підлягає заміні або поверненню коштів після експертизи виробника.
Гарантія не поширюється на пошкодження, спричинені некоректним монтажем, недотриманням рекомендацій
щодо експлуатації або зберігання. Перед встановленням дисків обов’язково перевіряйте їх сумісність з
автомобілем.
Для оформлення гарантійного випадку звертайтесь на гарячу лінію:
Kyivstar: 098 06 05 222.
Відгуки
Відгуків немає, поки що.