Вантажна шина Starmaxx DZ300 14PR 215/75 R17.5 (ведуча)

Усе про товар

Starmaxx DZ300 14PR 215/75 R17.5 — ведуча шина з офіційним EU-лейблом для легких вантажівок

Starmaxx DZ300 14PR 215/75 R17.5 — вантажна шина для ведучої осі легких і середньотоннажних вантажівок та автобусів з індексом навантаження/швидкості 126/124M. Виробник — турецький бренд Starmaxx. Це один із типорозмірів у лінійці шин Starmaxx.

Опис моделі

DZ300 — за офіційними даними starmaxx.com, тяговий (drive axle) малюнок, розроблений спеціально для легких комерційних вантажівок і автобусів.

Офіційна технічна таблиця виробника підтверджує для розміру 215/75 R17.5 точний індекс 126/124M, що збігається з атрибутом цього товару, а також офіційний EU-лейбл: клас опору коченню E, зчеплення на мокрій дорозі B, рівень шуму 74дБ (клас B).

Модель офіційно сертифікована за стандартами M+S і 3PMSF (three-peak-mountain-snowflake), що підтверджено прямими позначками в технічній таблиці виробника — дозволяє зимову експлуатацію без додаткових обмежень.

Основні переваги

• Офіційна сертифікація M+S + 3PMSF — підтверджено виробником прямими позначками в технічній таблиці, дозволяє зимову експлуатацію без обмежень.
• Ламелі між блоками — за офіційним описом, покращують тягу, скорочують гальмівний шлях і забезпечують відмінне зчеплення на мокрій дорозі.
• Поздовжні й поперечні канавки — швидке й ефективне відведення води з плями контакту.
• Цільнометалева конструкція з низькопрофільним каркасом — відповідає всім вимогам магістральної експлуатації за офіційним описом виробника.

Технічний розбір

Ламелі між блоками протектора, за офіційним описом Starmaxx, підвищують кількість кромок зчеплення — це прямо покращує тягу і скорочує гальмівний шлях, особливо на мокрому покритті.

Поздовжні й поперечні канавки забезпечують швидке відведення води з плями контакту, знижуючи ризик аквапланування при русі на швидкості.

З’єднані між собою блоки протектора підвищують довговічність малюнка, а спеціальна конструкція пояса й оптимізована плями контакту забезпечують стійкість до нерівномірного зносу.

Технічні характеристики

Для яких умов експлуатації підходить

Легкі й середньотоннажні вантажівки, автобуси — офіційне цільове призначення моделі за даними виробника.

Зимова експлуатація — офіційна сертифікація M+S і 3PMSF дозволяє використання без обмежень у регіонах із зимовими вимогами.

Магістраль — низькопрофільна цільнометалева конструкція відповідає вимогам магістральної експлуатації.

Важке кар’єрне бездоріжжя — не профільне застосування: модель розрахована на легкий комерційний транспорт, не на важку кар’єрну техніку.

Реальні переваги та обмеження

DZ300 — ведуча шина: не можна ставити на рульову (немає властивостей керованості) чи на причіпну (не розрахована на статичне навантаження без тяги).

Клас опору коченню E — не найкращий показник за EU-лейблом; якщо пріоритет — максимальна економія палива, варто порівняти з аналогами вищого класу.

Рекомендація спеціаліста

Для ведучої осі легких і середньотоннажних вантажівок з потребою в підтвердженій зимовій сертифікації Starmaxx DZ300 14PR 215/75 R17.5 — обґрунтований вибір завдяки офіційному EU-лейблу і підтвердженим M+S/3PMSF, з ламелями для короткого гальмівного шляху на мокрій дорозі.

Порівняння з подібними шинами

Усі п’ять моделей — ведучі шини того самого розміру 215/75 R17.5. Uniroyal DH40 і Doublestar DSR08A теж мають підтверджену сертифікацію 3PMSF — варто порівняти саме з ними, якщо зимова експлуатація критично важлива.

Що важливо знати перед покупкою

1. Чи можна ставити Starmaxx DZ300 на рульову вісь?

Ні, модель офіційно ведуча (drive axle pattern за даними виробника) — тяговий малюнок не розрахований на керованість рульової осі.

2. Що означає офіційна сертифікація M+S і 3PMSF?

Обидві позначки підтверджені виробником у технічній таблиці — засвідчують придатність шини до зимової експлуатації без потреби в окремих зимових шинах.

3. Що означає клас шуму B / 74дБ за EU-лейблом?

Клас B — середня категорія за рівнем шуму кочення серед трьох офіційних класів EU-лейбла, 74дБ — конкретне виміряне значення, підтверджене реєстром EPREL виробника.

4. Чому клас опору коченню E, а не вищий?

Клас E — найнижча категорія за офіційним EU-лейблом виробника; якщо пріоритетна максимальна економія палива, варто порівняти з аналогами класу B чи C.

5. Для яких транспортних засобів розроблена ця модель?

За офіційним описом Starmaxx — для легких комерційних вантажівок і автобусів, тяговий малюнок ведучої осі.

6. Що означає індекс навантаження 126/124M?

126 — максимальне навантаження в одинарній комплектації, 124 — у здвоєній, M — індекс швидкості з допустимою максимальною швидкістю 130 км/год.

7. Чи підходить DZ300 для причіпної осі?

Ні, модель офіційно позначена для ведучої позиції — для причіпної осі варто розглядати спеціалізовані причіпні моделі з відповідним малюнком під статичне навантаження.

8. Чи можна наварювати протектор DZ300 після зносу?

Офіційна сторінка моделі окремо не деталізує придатність до наварювання — уточнювати варто у спеціалізованого шиномонтажу перед плануванням відновлення.

Рекомендації з експлуатації

• Перевіряти тиск у холодному стані регулярно — важливо для ведучої осі під тяговим навантаженням.
• Використовувати сертифікацію M+S/3PMSF за призначенням у зимовий період.
• Контролювати рівномірність зносу протектора.
• Комплектувати вісь шинами однакової моделі й ступеня зносу.

Переглянути інші шини цієї категорії можна в розділі Ведуча шина.

Купити Starmaxx DZ300 14PR 215/75 R17.5

Купити Starmaxx DZ300 14PR 215/75 R17.5 можна онлайн на ShinaHUB — актуальний прайс, оформлення замовлення в кошику, доставка по Україні. На шини поширюється гарантія виробника. Замовляйте на ШинаХаб зручно й без зайвих кроків.