Опис
Starmaxx DH100 315/60 R22.5 — турецька ведуча шина для Low Deck і автобусів
Starmaxx DH100 315/60 R22.5 — безкамерна шина для ведучої осі низькорамних тягачів і автобусів на дисках 22,5″. Інші моделі бренду — у розділі шини Starmaxx.
Опис моделі DH100
DH100 — ведуча модель Starmaxx турецького виробництва (група Petlas). Блоковий малюнок дає тягу й зчеплення на мокрому та протидіє нерівномірному зносу.
Індекс 152/148L: 3 550 кг на колесо в одинарній установці, 3 150 кг у здвоєній, до 120 км/год.
Основні переваги DH100
- Зчеплення на мокрому — клас B.
- Позначка 3PMSF.
- Виробництво — Туреччина.
- Блоковий протектор.
Технічний розбір конструкції DH100
315/60 R22.5: ширина профілю 315 мм, висота профілю близько 189 мм, зовнішній діаметр близько 950 мм, рекомендований обід — 9.75″.
Розташування блоків розраховане на рівномірний знос по ширині протектора.
Технічні характеристики DH100
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд | Starmaxx |
| Модель | DH100 |
| Типорозмір | 315/60 R22.5 |
| Індекс навантаження | 152/148 (3550 / 3150 кг) |
| Індекс швидкості | L (до 120 км/год) |
| Призначення осі | Ведуча |
| Застосування | Вантажівки й автобуси |
| Країна виробництва | Туреччина |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 189 мм (60 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈950 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.75″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 7 100 кг (2 шини) / 12 600 кг (4 шини, здвоєна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | D |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | B |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 462744): клас опору коченню D, зчеплення на мокрому B, зовнішній шум 75 дБ (клас B). Модель має позначку 3PMSF.
Для яких умов експлуатації підходить DH100
Траса й регіональні маршрути, дощ і сніг.
Для кар’єрів шина не призначена.
На яку техніку ставлять Starmaxx DH100 315/60 R22.5
Розмір 315/60 R22.5 ставлять на низькорамних тягачів, наприклад Ford F-MAX у низькорамному виконанні, а також KAMAZ-5460 і тролейбус Irisbus Cristalis.
Вісь на двох шинах витримує до 7 100 кг, на чотирьох у здвоєній установці — до 12 600 кг.
Реальні переваги та обмеження DH100
Плюси: клас B на мокрому, 3PMSF, турецьке виробництво.
Обмеження: опір коченню — клас D, шум 75 дБ.
Рекомендація спеціаліста щодо DH100
DH100 315/60 R22.5 підійде на ведучу вісь низькорамного тягача чи автобуса, що часто їздить мокрою дорогою.
Порівняння DH100 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Jinyu JD575 | 315/60 R22.5 | Ведуча |
| Jinyu JD577 | 315/60 R22.5 | Ведуча |
| Doublestar DSR08A | 315/60 R22.5 | Ведуча |
| Leao KTD300 | 315/60 R22.5 | Ведуча |
| CrossWind CW-RD03 | 315/60 R22.5 | Ведуча |
Jinyu JD575, Jinyu JD577, Doublestar DSR08A, Leao KTD300 і CrossWind CW-RD03 — інші ведучі шини 315/60 R22.5 з індексом 152/148L.
Що важливо знати перед покупкою DH100
Що питають про Starmaxx DH100 315/60 R22.5.
На яку вісь ставити DH100?
На ведучу вісь.
Скільки тримає одна шина?
До 3 550 кг в одинарній установці, до 3 150 кг у здвоєній.
Яка максимальна швидкість?
До 120 км/год (символ L).
Які класи етикетки ЄС?
Опір коченню D, зчеплення на мокрому B, шум 75 дБ (клас B).
Чи підходить для зими?
Так, модель має позначку 3PMSF.
Де виготовлено?
У Туреччині.
Для якої техніки?
Для низькорамних тягачів і автобусів.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації DH100
- У спарці ставте шини однакового зносу й діаметра.
- Перевіряйте тиск на холодних шинах щотижня.
- Уникайте пробуксовки на рушанні — вона швидко зношує блоки.
- Слідкуйте за рівномірністю зносу: нерівний знос часто вказує на тиск або геометрію.
Інші шини для ведучої осі — у розділі ведучі шини.
Купити Starmaxx DH100 315/60 R22.5
Купити Starmaxx DH100 315/60 R22.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.
Зимові
Літні
Всесезонні



Відгуки
Відгуків немає, поки що.