Ceat TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15

Усе про товар

Шина Ceat TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15

Шина CEAT TYROCK SUPER X3 27×8.50-15 — діагональна (bias) шина для екскаваторів-навантажувачів, телескопічних і компактних навантажувачів. Клас протектора R-4, діагональний (bias) каркас, шаровість 6PR, типорозмір 50/ R15. Індекс навантаження та швидкості: 112A2.

Опис моделі Ceat TYROCK

TYROCK — індустріальна лінійка Ceat з протектором класу R-4 для екскаваторів-навантажувачів (backhoe loaders), телескопічних і компактних навантажувачів, що працюють на будмайданчиках, у кар’єрах і на фермах.

У межах родини TYROCK SUPER X3 — посилена версія з масивним центром протектора та сумішшю, стійкою до порізів і нагріву. Розмір 50/ R15 з кордом 6PR виконаний у безкамерному варіанті.

Основні переваги Ceat TYROCK

• Масивна центральна частина протектора. Розрахована на важку роботу з великим навантаженням.
• Поглиблений для класу R-4 протектор і суміш, стійка до нагріву й порізів. Менше сколів і порізів на щебені та будівельному смітті.
• Широкі центральні ґрунтозачепи. Кращий контакт з поверхнею, стабільність і самоочищення.
• Діагональний (bias) каркас. Жорсткі боковини добре тримають навантаження ковша й стрілки.
• Безкамерне виконання (TL). Простіший ремонт і менше ризику раптової втрати тиску.

Технічний розбір конструкції

Протектор R-4 має широкі ґрунтозачепи, нижчі, ніж у тракторного R-1, з великою часткою гуми в плямі контакту. На асфальті й бетоні такий малюнок зношується повільніше за тракторний R-1, а на пухкому ґрунті й щебені дає достатнє зчеплення для роботи ковшем.

Діагональний каркас з кордом 6PR має жорсткі боковини: шина менше «пливе» під бічним навантаженням, коли навантажувач працює стрілою або піднімає ківш на висоті.

Технічні характеристики Ceat TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15

Для яких умов експлуатації підходить

Будмайданчик, кар’єр, ферма. Основне застосування: екскаватори-навантажувачі, телескопічні й компактні навантажувачі на змішаних поверхнях — ґрунт, щебінь, бетон.

Дорога. Підходить для переїздів своїм ходом у межах швидкості, яку дозволяє індекс шини.

Не підходить як основна шина для тягових польових робіт трактора: для оранки та культивації потрібен тракторний протектор R-1 або R-1W.

Реальні переваги та обмеження

TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15: сильна сторона — стійкість протектора до порізів на абразивних поверхнях.

Перевага — стійкість до порізів і сколів та стабільність під навантаженням ковша, що важливо для техніки, яка працює на щебені й будівельному смітті.

Обмеження — діагональна шина сильніше нагрівається під час тривалих швидкісних переїздів, ніж радіальна, а протектор R-4 поступається тракторному R-1 у тязі на пухкому ґрунті.

Рекомендація спеціаліста

Ceat TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15 варто обирати, якщо потрібна індустріальна шина класу R-4 для навантажувальної техніки, а пріоритет — довговічність на абразивних поверхнях. Повний асортимент шин для сільгосп- і спецтехніки представлено в Інтернет-магазині ShinaHUB у розділі «Сільгосп та спецтехніка».

Порівняння з подібними шинами

У таблиці — інші розміри цієї ж моделі з каталогу магазину. Вони призначені для іншої техніки, тому розмір підбирайте строго за документацією машини.

Шаровість шин у таблиці: 6PR — Ceat TYROCK SUPER X3; 12PR — Ceat TYROCK SUPER X3. Що вища шаровість, то більше навантаження витримує шина при вищому тиску.

Що важливо знати перед покупкою

Для якої техніки підходить TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15?

Для екскаваторів-навантажувачів, телескопічних і компактних навантажувачів, що працюють на змішаних поверхнях. Перевірте, що розмір 50/ R15 відповідає документації вашої машини.

Що означає клас протектора R-4?

R-4 — індустріальний протектор з широкими ґрунтозачепами, нижчими за тракторні, для роботи на твердих і змішаних поверхнях. Він зносостійкіший на бетоні, ніж тракторний R-1, але поступається йому в тязі на пухкому ґрунті.

Як розшифрувати індекс 112A2?

Число — це індекс навантаження, літера — символ швидкості. Для цієї шини це 1 120 кг при швидкості до 10 км/год (112A2). Якщо вказано два значення, шина може нести більшу вагу на меншій швидкості.

Камерна чи безкамерна ця шина?

Безкамерна (TL): камера не потрібна, шина монтується на герметичний диск. Під час монтажу варто перевірити стан вентиля й посадкових полиць.

Чим діагональна шина відрізняється від радіальної?

Діагональна має жорсткі боковини й простішу конструкцію, добре тримає бічне навантаження на малій швидкості. Радіальна гнучкіша, менше гріється й дає рівнішу пляму контакту на швидкості.

Чи можна ставити TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15 разом із шинами іншої моделі на одну вісь?

На одній осі мають стояти однакові шини — однакового розміру, конструкції та бажано однієї моделі. Різні шини на одній осі дають нерівномірне навантаження й знос.

Чи можна ставити індустріальну шину на трактор для поля?

Можна для змішаних робіт на фермі чи будмайданчику, але в оранці й культивації індустріальний протектор поступається тракторному R-1 у тязі.

Чому індустріальні шини швидше зношуються на бетоні?

Через розвороти на місці й пробуксовування під навантаженням стріли чи ковша; плавне керування помітно подовжує ресурс.

Рекомендації з експлуатації

• Підтримувати тиск за таблицею виробника для фактичного навантаження — недокачана діагональна шина швидко перегрівається.
• Уникати пробуксовки на щебені й бетоні: вона зрізає ґрунтозачепи швидше за звичайний знос.
• Регулярно оглядати протектор і боковини на порізи та сколи після роботи на будмайданчику.
• Не перевищувати швидкість, закладену в індекс, під час переїздів своїм ходом.
• Зберігати техніку в тіні, подалі від прямого сонця й озону.

Купити шини Ceat TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15

Купити Ceat TYROCK SUPER X3 6PR TL 27×8.50/ R15 можна онлайн: додайте шину в кошик або замовте через менеджера. Актуальний прайс і наявність покаже сторінка товару, доставка — по Україні. Інші моделі бренду дивіться в каталозі шин Ceat.

На продукцію, що представлена в Інтернет-магазині ШинаХаб, діє гарантія від виробника. За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера.