Опис
Sava Avant A3 265/70 R19.5 — рульова шина з класом B на мокрому
Sava Avant A3 265/70 R19.5 — безкамерна шина для передньої осі середньотоннажних вантажівок і автобусів на дисках 19,5″. Інші моделі бренду — у розділі шини Sava.
Опис моделі Avant A3
Avant A3 — рульова модель Sava (група Goodyear) для регіональних перевезень; ця партія виготовлена в Польщі.
Індекс 140/138M: до 2 500 кг на колесо, у здвоєній установці — до 2 360 кг, швидкість до 130 км/год.
Основні переваги Avant A3
- Зчеплення на мокрому — клас B.
- Шум 70 дБ — клас A.
- Позначка 3PMSF.
- Швидкість до 130 км/год.
Технічний розбір конструкції Avant A3
265/70 R19.5: ширина профілю 265 мм, висота профілю близько 186 мм, зовнішній діаметр близько 866 мм, рекомендований обід — 7.50″.
Безкамерна конструкція (TL).
Технічні характеристики Avant A3
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 265/70 R19.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 140/138M |
| Тип | Вантажна |
| Вісь | Рульова |
| Максимальне навантаження (одинарне, кг) | 2500 кг |
| Максимальне навантаження (здвоєне, кг) | 2360 кг |
| Максимальна швидкість | до 130 км/год |
| Сезонність | Всесезонна |
| Тип доріг | асфальтовані траси та регіональні дороги |
| Країна виробник | Польща |
| Посадковий діаметр | 19,5″ (495,3 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 265 мм |
| Висота профілю | 186 мм (70 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈866 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 7.50″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 5 000 кг (2 шини, одинарна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | D |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | B |
| Зовнішній шум кочення | 70 дБ (клас A) |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 530985): клас опору коченню D, зчеплення на мокрому B, зовнішній шум 70 дБ (клас A). Модель має позначку 3PMSF.
Для яких умов експлуатації підходить Avant A3
Регіональні маршрути й місто, зокрема взимку.
Для кар’єрів шина не призначена.
На яку техніку ставлять Sava Avant A3 265/70 R19.5
Розмір 265/70 R19.5 ставлять на середньотоннажні вантажівки, автобуси й причепи.
Пара шин на передній осі витримує до 5 000 кг.
Реальні переваги та обмеження Avant A3
Плюси: клас B на мокрому, шум класу A, 3PMSF.
Обмеження: опір коченню — клас D.
Рекомендація спеціаліста щодо Avant A3
Avant A3 265/70 R19.5 підійде на передню вісь розвізної вантажівки чи автобуса, що багато їздить у дощ і сніг.
Порівняння Avant A3 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Triangle TRS02 18PR TL | 265/70 R19.5 | Рульова |
| Samson GL283A | 265/70 R19.5 | Рульова |
| Goodyear KMAX S G2 | 265/70 R19.5 | Рульова |
| Matador F HR 4 | 265/70 R19.5 | Рульова |
| Continental Conti Hybrid HS3 M+S | 265/70 R19.5 | Рульова |
Triangle TRS02 18PR, Samson GL283A, Goodyear KMAX S G2, Matador F HR 4 і Continental Conti Hybrid HS3 — інші рульові шини 265/70 R19.5.
Що важливо знати перед покупкою Avant A3
Що питають про Sava Avant A3 265/70 R19.5.
На яку вісь ставити Avant A3?
На рульову (передню) вісь.
Скільки тримає одна шина?
До 2 500 кг в одинарній установці, до 2 360 кг у здвоєній.
Яка максимальна швидкість?
До 130 км/год (символ M).
Які класи етикетки ЄС?
Опір коченню D, зчеплення на мокрому B, шум 70 дБ (клас A).
Чи підходить для зими?
Так, модель має позначку 3PMSF.
Чи потрібна камера?
Ні, шина безкамерна.
Де виготовлено?
За даними постачальника — у Польщі.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації Avant A3
- Перевіряйте тиск у передніх шинах щотижня — від нього залежить керованість.
- Після заміни зробіть розвал-сходження.
- Ставте на передню вісь шини однієї моделі й однакового зносу.
- Нерівний знос плечей — сигнал перевірити геометрію.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Купити Sava Avant A3 265/70 R19.5
Купити Sava Avant A3 265/70 R19.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.
Зимові
Літні
Всесезонні

Відгуки
Відгуків немає, поки що.