Опис
Вантажна шина Satoya SU-22 16PR TT 8.25/R20 — камерна універсальна модель класичного типорозміру для будь-якої позиції осі вантажівок пострадянського парку (КамАЗ, МАЗ, ЗІЛ), з посиленим 16-шаровим каркасом.
ShinaHUB пропонує SU-22 бренду Satoya — виробника, офіційна лінійка SU якого включає універсальні камерні шини R20 поряд з моделями SU-2, SU-022, SU-142B, SU-304, представленими в каталозі магазину.
Основні переваги
- Універсальне призначення — будь-яка позиція осі
- Камерна конструкція (TT) під класичний типорозмір 8.25/R20
- Посилений 16-шаровий каркас (16PR)
- Належність до офіційної лінійки SU бренду Satoya
Технічний розбір
SU-22 — камерна (TT) універсальна шина класичного типорозміру 8.25/R20, що традиційно використовується на вантажівках пострадянського парку — КамАЗ, МАЗ, ЗІЛ. 16-шаровий каркас забезпечує підвищену вантажопідйомність, а універсальний протектор підходить для будь-якої осі.
Satoya офіційно підтверджує лінійку SU — універсальні камерні шини R20, до якої входять SU-2, SU-022, SU-142B, SU-304 поряд з SU-22, представлені в каталозі ShinaHUB.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 8.25/R20 |
| Модель | Satoya SU-22 |
| Шаровість | 16PR |
| Конструкція | Камерна (TT) |
| Призначення осі | Універсальна |
| Виробник | Satoya |
Умови експлуатації
SU-22 розрахована на цілорічну експлуатацію на вантажівках класичного пострадянського парку з камерною установкою типорозміру 8.25/R20.
Реальні переваги та обмеження
Перевага — офіційна належність до перевіреної лінійки SU бренду Satoya. Обмеження — детальний специфакат протектора конкретно для SU-22 у відкритому доступі не знайдено, конкретні параметри варто уточнювати в менеджера.
Рекомендація спеціаліста
Рекомендуємо контролювати тиск регулярно та перевіряти цілісність камери при плановому ТО — камерна конструкція вимагає окремої уваги порівняно з безкамерними шинами.
Порівняння з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь | Виробник |
|---|---|---|---|
| Satoya SU-22 | 8.25/R20 | Універсальна | Satoya |
| Ovation VI-702 | 8.25/R20 | Універсальна | Ovation Tyres |
Обидві моделі того самого класичного типорозміру, різних виробників.
Що означає TT (камерна конструкція)?
TT (Tube Type) означає, що шина використовується разом з окремою камерою, на відміну від безкамерних (TL) шин.
Що означає 16PR?
16PR (Ply Rating) — умовний показник міцності каркаса, еквівалентний 16 шарам корду.
На яких вантажівках використовується типорозмір 8.25/R20?
Класичний типорозмір поширений на вантажівках пострадянського парку — КамАЗ, МАЗ, ЗІЛ.
Чи є офіційний специфакат для SU-22?
Детальний специфакат протектора конкретно для SU-22 у відкритому доступі не знайдено — уточнюйте в менеджера.
Чи є гарантія на шину?
Умови гарантії уточнюйте в менеджера ShinaHUB при оформленні замовлення.
Чи можна наварювати протектор на цій шині?
Виробник окремо не заявляє можливість наварювання для цієї моделі. Рішення про придатність каркаса до відновлення протектора ухвалює спеціалізоване СТО після огляду конкретної шини на предмет пошкоджень.
Чи потрібне балансування коліс після встановлення цієї шини?
Так, як і для будь-якої вантажної шини, після монтажу рекомендоване балансування колеса — це знижує вібрацію на кермі й нерівномірне зношування протектора.
На що звернути увагу під час монтажу цієї шини?
Перед монтажем варто перевірити дату виробництва за DOT-кодом на боковині, цілісність каркаса без порізів чи грижі, та відповідність посадкового діаметра диска заявленому типорозміру 8.25/R20.
Рекомендації з експлуатації
- Контролюйте тиск регулярно, особливо перед далекими рейсами
- Перевіряйте цілісність камери при плановому ТО
- Слідкуйте за рівномірністю зношування протектора
- Звертайтесь до менеджера для підбору під конкретну вісь
Купити Satoya SU-22 16PR TT 8.25/R20
Купити вантажну універсальну шину Satoya SU-22 16PR TT 8.25/R20 можна в ШинаХаб — доставка по Україні, консультація менеджера щодо підбору.
Переглянути весь модельний ряд шин Satoya або інші моделі для універсального застосування можна у відповідних розділах каталогу.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.