Опис
Вантажна шина Petlas NZ 305 215/75 R17.5 — причіпна модель з індексом навантаження/швидкості 135/133J, від турецького виробника Petlas, у каталозі магазину рік випуску 2025.
ShinaHUB пропонує NZ 305 бренду Petlas — турецького виробника шин Petlas Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş., заснованого 1976 року в місті Киршехір, частини групи Vestel; лінійка NZ доповнює серію PROGREEN у каталозі магазину.
Основні переваги
- Причіпна вісь, серія NZ
- Індекс навантаження/швидкості 135/133J
- Турецьке виробництво з довгою історією бренду
- Рік випуску 2025 — свіжа партія
Технічний розбір
NZ 305 розроблена для причіпної осі — малюнок протектора орієнтований на рівномірний знос і стабільність причепа при повному завантаженні на регіональних маршрутах.
Petlas — турецький виробник, заснований 1976 року в Киршехірі, входить до складу групи Vestel; бренд Starmaxx у каталозі магазину також належить групі Petlas.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 215/75 R17.5 |
| Модель | Petlas NZ 305 |
| Індекс навантаження/швидкості | 135/133J |
| Призначення осі | Причіпна |
| Рік виробництва | 2025 |
| Виробник | Petlas (Туреччина) |
Умови експлуатації
NZ 305 у розмірі 215/75 R17.5 розрахована на цілорічну експлуатацію на причіпній осі при регіональних та магістральних перевезеннях.
Реальні переваги та обмеження
Перевага — свіжий рік випуску (2025) і виробник з понад 45-річною історією. Обмеження — детального офіційного специфаката для конкретного SKU з EU-міткою не знайдено, для уточнення варто звертатись до менеджера.
Рекомендація спеціаліста
Рекомендуємо контролювати тиск регулярно та стежити за рівномірністю зношування протектора на причіпній осі.
Порівняння з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь | Виробник |
|---|---|---|---|
| Petlas NZ 305 | 215/75 R17.5 | Причіпна | Petlas (Туреччина) |
| Petlas NH100 PROGREEN | 215/75 R17.5 | Причіпна | Petlas (Туреччина) |
Того самого типорозміру й виробника, різні лінійки протектора.
Чим NZ 305 відрізняється від NH100 PROGREEN?
Обидві моделі того самого бренду й розміру для причіпної осі — точні конструктивні відмінності лінійок варто уточнювати в менеджера.
Що означає індекс 135/133J?
135 — індекс навантаження на одинарній осі, 133 — на здвоєній, J — індекс швидкості (до 100 км/год).
Хто виробляє Petlas?
Petlas Lastik Sanayi ve Ticaret A.Ş. — турецький виробник шин, заснований 1976 року в Киршехірі, входить до складу групи Vestel; бренд Starmaxx також належить цій групі.
Чи є гарантія на шину?
Умови гарантії уточнюйте в менеджера ShinaHUB при оформленні замовлення.
Чи можна наварювати протектор на цій шині?
Виробник окремо не заявляє можливість наварювання для цієї моделі. Рішення про придатність каркаса до відновлення протектора ухвалює спеціалізоване СТО після огляду конкретної шини на предмет пошкоджень.
Чи потрібне балансування коліс після встановлення цієї шини?
Так, як і для будь-якої вантажної шини, після монтажу рекомендоване балансування колеса — це знижує вібрацію на кермі й нерівномірне зношування протектора.
На що звернути увагу під час монтажу цієї шини?
Перед монтажем варто перевірити дату виробництва за DOT-кодом на боковині, цілісність каркаса без порізів чи грижі, та відповідність посадкового діаметра диска заявленому типорозміру 215/75 R17.5.
Що означає позначення типорозміру 215/75 R17.5 на цій шині?
Позначення 215/75 R17.5 розшифровується так: 215 — ширина профілю шини в міліметрах, 75 — висота профілю у відсотках від ширини (серія шини), R — радіальна конструкція корду, 17.5 — посадковий діаметр обода в дюймах.
Рекомендації з експлуатації
- Контролюйте тиск регулярно на причіпній осі
- Перевіряйте рівномірність зношування протектора
- Практикуйте ротацію коліс за графіком ТО
- Уточнюйте в менеджера сумісність з дисками вашого причепа
Купити Petlas NZ 305 215/75 R17.5
Купити вантажну шину Petlas NZ 305 215/75 R17.5 для причіпної осі можна в ШинаХаб — доставка по Україні, консультація менеджера щодо підбору.
Переглянути весь модельний ряд шин Petlas або інші моделі для причіпної осі можна у відповідних розділах каталогу.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.