Опис
Вантажна шина Otani OH-301 315/80 R22.5 — модель для ведучої осі з індексом навантаження/швидкості 156/150L та блочним малюнком протектора, від тайського виробника Otani.
ShinaHUB пропонує OH-301 бренду Otani — тайської приватної компанії, заснованої 1986 року в Накхонпатхомі; лінійка ведучих шин Otani представлена в каталозі магазину також моделями OH-320 та OH-322.
Основні переваги
- Блочний малюнок для ведучої осі
- Індекс навантаження/швидкості 156/150L
- Розмір 315/80 R22.5 для магістральних перевезень
- Стабільне тягове зчеплення
Технічний розбір
Блочний малюнок протектора OH-301 забезпечує ефективну передачу тягового зусилля на ведучій осі. Індекс 156/150L вказує на допустиме навантаження при одинарній та здвоєній установці.
Otani — тайська приватна компанія, заснована 1986 року в Накхонпатхомі; вантажні радіальні шини виробляються окремим проєктом OTANI Radials Ltd з 2010 року.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 315/80 R22.5 |
| Модель | Otani OH-301 |
| Індекс навантаження/швидкості | 156/150L |
| Призначення осі | Ведуча |
| Виробник | Otani (Таїланд) |
Умови експлуатації
OH-301 у розмірі 315/80 R22.5 розрахована на цілорічну роботу на ведучій осі при магістральних та змішаних перевезеннях.
Реальні переваги та обмеження
Перевага — блочний малюнок, орієнтований на тягу для ведучої осі. Обмеження — офіційного специфаката виробника з детальними параметрами протектора не знайдено, для уточнення варто звертатись до менеджера.
Рекомендація спеціаліста
Рекомендуємо контролювати тиск регулярно та стежити за рівномірністю зношування протектора на ведучій осі при частих завантаженнях.
Порівняння з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь | Виробник |
|---|---|---|---|
| Otani OH-301 | 315/80 R22.5 | Ведуча | Otani (Таїланд) |
| Otani OH-312+ | 315/80 R22.5 | Ведуча | Otani (Таїланд) |
Обидві моделі того самого типорозміру й призначення осі, від того самого виробника — відрізняються малюнком протектора.
Чим OH-301 відрізняється від OH-312+?
Обидві моделі призначені для ведучої осі того самого розміру, але мають різний малюнок протектора — точні відмінності варто уточнювати в менеджера.
Що означає індекс 156/150L?
156 — індекс навантаження на одинарній осі, 150 — на здвоєній, L — індекс швидкості (до 120 км/год).
Хто виробляє Otani?
Otani — тайська приватна компанія, заснована 1986 року; вантажні радіальні шини випускає окремий проєкт OTANI Radials Ltd з 2010 року.
Чи є гарантія на шину?
Умови гарантії уточнюйте в менеджера ShinaHUB при оформленні замовлення.
Чи можна наварювати протектор на цій шині?
Виробник окремо не заявляє можливість наварювання для цієї моделі. Рішення про придатність каркаса до відновлення протектора ухвалює спеціалізоване СТО після огляду конкретної шини на предмет пошкоджень.
Чи потрібне балансування коліс після встановлення цієї шини?
Так, як і для будь-якої вантажної шини, після монтажу рекомендоване балансування колеса — це знижує вібрацію на кермі й нерівномірне зношування протектора.
На що звернути увагу під час монтажу цієї шини?
Перед монтажем варто перевірити дату виробництва за DOT-кодом на боковині, цілісність каркаса без порізів чи грижі, та відповідність посадкового діаметра диска заявленому типорозміру 315/80 R22.5.
Що означає позначення типорозміру 315/80 R22.5 на цій шині?
Позначення 315/80 R22.5 розшифровується так: 315 — ширина профілю шини в міліметрах, 80 — висота профілю у відсотках від ширини (серія шини), R — радіальна конструкція корду, 22.5 — посадковий діаметр обода в дюймах.
Рекомендації з експлуатації
- Контролюйте тиск регулярно, особливо при постійних завантаженнях
- Стежте за рівномірністю зношування блочного протектора
- Перевіряйте баланс пари на ведучій осі
- Уточнюйте в менеджера оптимальну комплектацію під ваш парк
Купити Otani OH-301 315/80 R22.5
Купити вантажну шину Otani OH-301 315/80 R22.5 для ведучої осі можна в ШинаХаб — доставка по Україні, консультація менеджера щодо підбору.
Переглянути весь модельний ряд шин Otani або інші моделі для ведучої осі можна у відповідних розділах каталогу.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.