Опис
Onyx HO111 16PR 215/75 R17.5 — рульова шина для легкої вантажівки
Onyx HO111 16PR 215/75 R17.5 — безкамерна шина для передньої осі легких вантажівок і невеликих автобусів. Більше моделей — у розділі шини Onyx.
Опис моделі HO111
HO111 — рульова модель з ребристим малюнком і каркасом 16PR.
Індекс 135/133L: до 2 180 кг на колесо, швидкість до 120 км/год.
Основні переваги HO111
- До 2 180 кг на колесо.
- Каркас 16PR.
- Швидкість до 120 км/год.
- Дані етикетки ЄС є в EPREL.
Технічний розбір конструкції HO111
215/75 R17.5 — профіль 215 мм завширшки й 161 мм заввишки, зовнішній діаметр близько 767 мм, рекомендований обід — 6.00″.
Друге число індексу, 133, стосується здвоєного монтажу — на передній осі його не використовують.
Технічні характеристики HO111
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 215/75 R17.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 135/133L |
| Тип | Вантажна шина |
| Вісь | рульова |
| Камерність | Безкамерна (TL) |
| Шаруватість (PR) | 16 PR |
| Сезонність | не вказано виробником |
| Тип доріг | асфальтовані магістралі та регіональні траси |
| Країна виробника | не вказано виробником |
| Посадковий діаметр | 17,5″ (444,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 215 мм |
| Висота профілю | 161 мм (75 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈767 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 6.00″ |
| Навантаження на одну шину | 2 180 кг (одинарна) / 2 060 кг (здвоєна) |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 4 360 кг (2 шини, одинарна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | D |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | C |
| Зовнішній шум кочення | 73 дБ (клас B) |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 799951): клас опору коченню D, зчеплення на мокрому C, зовнішній шум 73 дБ (клас B).
Для яких умов експлуатації підходить HO111
Міське розвезення й регіональні рейси.
Для кар’єрів шина не призначена.
На яку техніку ставлять Onyx HO111 16PR TL 215/75 R17.5
Розмір 215/75 R17.5 ставлять на легкі й середньотоннажні вантажівки й невеликі автобуси з колесами 17,5″.
Пара шин на передній осі розрахована максимум на 4 360 кг.
Реальні переваги та обмеження HO111
Плюси: каркас 16PR, символ L, доступний сегмент.
Обмеження: опір коченню класу D; позначки 3PMSF немає.
Рекомендація спеціаліста щодо HO111
HO111 215/75 R17.5 — бюджетна передня шина для легкої вантажівки.
Порівняння HO111 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Leao L202-S 14PR 215/75 R17.5 | 215/75 R17.5 | рульова |
| Tourador MAX FORCE S1 3PMSF 215/75 R17.5 | 215/75 R17.5 | рульова |
| Triangle TR685 16PR TL 215/75 R17.5 | 215/75 R17.5 | рульова |
| Atlander ATL101 18PR 215/75 R17.5 | 215/75 R17.5 | рульова |
| GiTi GSR236 215/75 R17.5 | 215/75 R17.5 | рульова |
Tourador Max Force S1 має 3PMSF; Leao L202-S, Triangle TR685, Atlander ATL101 і GiTi GSR236 — інші рульові варіанти.
Що важливо знати перед покупкою HO111
Що питають про Onyx HO111 215/75 R17.5.
На яку вісь ставити HO111?
На передню керовану вісь.
Скільки тримає одна шина?
До 2 180 кг в одинарній установці.
Яка максимальна швидкість?
До 120 км/год (символ L).
Шина камерна чи безкамерна?
Безкамерна (TL).
Чи підходить для зими?
У базі EPREL позначки 3PMSF для цього розміру немає.
Який клас етикетки ЄС?
Опір коченню D, зчеплення на мокрому C, шум 73 дБ (клас B).
Що означає 16PR?
Умовну міцність каркаса, еквівалентну 16 шарам.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації HO111
- Перевіряйте тиск у передніх шинах щотижня — від нього залежить керованість.
- Після заміни зробіть розвал-сходження.
- Ставте на передню вісь шини однієї моделі й однакового зносу.
- Нерівний знос плечей — сигнал перевірити геометрію.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Купити Onyx HO111 16PR TL 215/75 R17.5
Купити Onyx HO111 16PR TL 215/75 R17.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.
Зимові
Літні
Всесезонні

Відгуки
Відгуків немає, поки що.