Вантажна шина Supercargo SC216 18PR M+S 235/75 R17.5 (рульова)

Усе про товар

Вантажна шина Supercargo SC216 18PR M+S 235/75 R17.5 — рульова модель для регіональних перевезень

Вантажна шина Supercargo SC216 18PR M+S розміром 235/75 R17.5 призначена для рульової осі вантажівок середньої вантажопідйомності на регіональних маршрутах. Індекс навантаження/швидкості — 143/141K. Це один із типорозмірів у лінійці шин Supercargo.

Типорозмір 235/75R17.5 — стандартний для вантажівок середньої ланки, зокрема комплектацій на кшталт Mercedes-Benz Atego Euro VI та аналогічних тягачів класу MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo.

Опис моделі

Бренд Supercargo належить Sutong Tire Group (Sutong Tire Resources, Inc.), заснованій у 1993 році. SC216 — всесезонна (M+S) модель лінійки комерційних шин для вантажного транспорту. Важлива відмінність від сестринської моделі SC216 у типорозмірі 215/75 R17.5: там індекс швидкості M (130 км/год), а в розмірі 235/75 R17.5 — K (110 км/год), відповідно до атрибутів обох карток каталогу ShinaHUB.

Малюнок протектора рульової осі — суцільний ребристий, типовий для цієї позиції: забезпечує курсову стійкість і рівномірний знос на прямих ділянках траси.

У каталозі ShinaHUB у цьому ж типорозмірі 235/75 R17.5 наявна сестринська модель для ведучої осі того самого бренду — Supercargo SC508 235/75 R17.5.

Основні переваги

• Суцільний ребристий протектор — знижує опір коченню та забезпечує рівномірний контакт зі смугою руху на прямих ділянках.
• Індекс 143/141K — максимальне навантаження 2725 кг (одинарний скат) / 2575 кг (здвоєний скат) при швидкості до 110 км/год.
• 18PR (шаруватість) — посилений каркас під вагу завантаженого кузова.
• Індекс M+S — придатність до експлуатації в міжсезонних умовах (мокрий асфальт, слабкий сніг) без сертифікації 3PMSF для суворої зими.

Технічний розбір

Протектор рульової шини такого типу зазвичай виконаний з поздовжніх канавок для відведення води з плями контакту — стандартна конструкція для моделей цього класу, точні розміри канавок виробник публічно не деталізує.

Каркас радіальної конструкції зі сталевим кордом у брекері та шаруватість 18PR — типове рішення для комерційних шин цього сегмента, що забезпечує стабільність плями контакту під навантаженням.

Плечові зони протектора рульових шин зазвичай проектують жорсткішими за центральну частину — це зменшує нерівномірний знос на поворотах і під час гальмування.

Технічні характеристики

Для яких умов експлуатації підходить

SC216 підходить для регіональних перевезень середньотоннажних вантажівок на асфальтованих дорогах. Для магістральних перевезень на великі відстані доцільніше розглядати спеціалізовані магістральні моделі. Для кар’єрної чи важкої позашляхової експлуатації модель не розрахована.

Реальні переваги та обмеження

Модель призначена для рульової осі — для ведучої осі того самого бренду в цьому типорозмірі в каталозі наявна окрема модель SC508 з тяговим малюнком. Виробник публічно не публікує EU-мітку та детальну специфікацію протектора саме для SC216 — ці дані в картці не вказуються, щоб не вигадувати цифри.

Рекомендація спеціаліста

Supercargo SC216 235/75 R17.5 — варіант для рульової осі вантажівок середньої ланки на регіональних маршрутах, з підвищеним до K (110 км/год) індексом швидкості порівняно з типовим J для цього класу шин.

Порівняння з подібними шинами

Compasal CPS21 має типовий для класу індекс швидкості J (100 км/год), тоді як SC216 — підвищений K (110 км/год). Aeolus і Triangle — альтернативи з інших виробничих груп у вищому ціновому сегменті.

Розмір 235/75 R17.5 — для чого підходить?

Це типорозмір рульової/ведучої осі вантажівок середньої вантажопідйомності на кшталт Mercedes-Benz Atego Euro VI та аналогічних тягачів цього класу.

Чому індекс навантаження саме 143/141K?

143/141K означає максимальне навантаження 2725 кг при одинарній установці та 2575 кг при здвоєній, за швидкості до 110 км/год (символ K) — вище за типовий для цього класу символ J (100 км/год).

Чи можна поставити SC216 на ведучу вісь?

Ні, малюнок протектора розрахований на рульову вісь. Для ведучої осі того самого бренду в цьому типорозмірі в каталозі наявна модель Supercargo SC508.

Чи можна використовувати SC216 взимку?

Індекс M+S дозволяє експлуатацію в міжсезонних умовах (мокрий асфальт, невеликий сніг), але без сертифікації 3PMSF модель не призначена для суворої зими.

Чому в розмірі 235/75 інший індекс швидкості, ніж у 215/75 тієї самої моделі?

За атрибутами карток каталогу ShinaHUB, SC216 у розмірі 215/75 R17.5 має індекс швидкості M (130 км/год), а в розмірі 235/75 R17.5 — K (110 км/год); це різні технічні варіанти однієї моделі під різні типорозміри.

Скільки шарів корду має SC216?

Шаруватість 18PR — посилений каркас для комерційного вантажного транспорту.

Чи публікує виробник EU-мітку для цього розміру?

Публічно підтвердженого специфакату з EU-міткою для SC216 235/75R17.5 не знайдено — ці параметри в описі не вказані.

Чи підходить SC216 для причепа?

Ні, модель спроєктована для рульової осі з суцільно-ребристим малюнком протектора, а не для причіпної.

Рекомендації з експлуатації

• Контролювати тиск відповідно до навантаження — недо- чи перекачування прискорює нерівномірний знос рульової шини.
• Регулярно перевіряти розвал-сходження, оскільки геометрія осі найшвидше проявляється на рульових шинах.
• Слідкувати за глибиною протектора для своєчасної заміни.

Детальніше про асортимент вантажних шин цього класу — в каталозі ШинаХаб.

Переглянути інші шини цієї категорії можна в розділі Рульова вантажна шина.

Купити Supercargo SC216 18PR M+S 235/75 R17.5

Купити Supercargo SC216 18PR M+S 235/75 R17.5 можна онлайн на ShinaHUB — актуальний прайс, оформлення замовлення в кошику, доставка по Україні. На шини поширюється гарантія виробника. Замовляйте на ШинаХаб зручно й без зайвих кроків.