Опис
Long March LM703 18PR 315/70 R22.5 — зимова шина на передню вісь
Long March LM703 18PR 315/70 R22.5 — шина зимової лінійки для передньої осі магістральних тягачів. Виробник — Chaoyang Long March Tyre (Китай). Більше моделей — у розділі шини Long March.
Опис моделі LM703
LM703 має холодостійку суміш і малюнок для доріг зі снігом і льодом, тож передня вісь краще тримає курс узимку.
Індекс 154/150L: до 3 750 кг на колесо, швидкість до 120 км/год за маркуванням позиції.
Основні переваги LM703
- Зимова суміш.
- До 3 750 кг на колесо.
- Каркас 18PR.
- Безкамерна конструкція.
Технічний розбір конструкції LM703
315/70 R22.5 — профіль 315 мм завширшки й 221 мм заввишки, зовнішній діаметр близько 1 013 мм, рекомендований обід — 9.00″.
Виробник наводить для цього розміру символ J (до 100 км/год) — фактичне маркування звіряйте на боковині.
Технічні характеристики LM703
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 315/70 R22.5 |
| Індекс навантаження | 154/150 |
| Індекс швидкості | L (до 120 км/год) |
| Тип | Вантажна |
| Шаруватість | 18PR |
| Вісь | Кермова (рульова) |
| Камерність | Безкамерна (TL) |
| Макс. навантаження (одинарне колесо) | 3 750 кг |
| Макс. навантаження (здвоєне колесо) | 3 350 кг |
| Сезонність | Зимова |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні дороги |
| Країна виробник | Китай |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 221 мм (70 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 013 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 7 500 кг (2 шини, одинарна установка) |
Класи етикетки ЄС і позначку 3PMSF для цього розміру звіряйте на боковині шини.
Для яких умов експлуатації підходить LM703
Зимові траси й регіональні рейси.
Для кар’єрів шина не призначена.
На яку техніку ставлять Long March LM703 18PR 315/70 R22.5
Розмір 315/70 R22.5 ставлять на магістральні сідлові тягачі та вантажівки. Приклад: DAF XF 480 4×2, у якого 315/70 R22.5 стоять і на передній, і на ведучій осі.
Пара шин на передній осі розрахована максимум на 7 500 кг.
Реальні переваги та обмеження LM703
Плюси: зимова суміш, каркас 18PR, доступний сегмент.
Обмеження: символ швидкості треба звіряти; класи ЄС не наведені.
Рекомендація спеціаліста щодо LM703
LM703 315/70 R22.5 — варіант для передньої осі тягача на зимовий сезон.
Порівняння LM703 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Satoya SF-042 20PR | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Lanvigator S201 20PR | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Jinyu JF518 18PR M+S 3PMSF TL | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Benchmark KTS300 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Dynamo MFR65 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
Jinyu JF518, Benchmark KTS300 і Dynamo MFR65 мають позначку 3PMSF; Satoya SF-042 і Lanvigator S201 — рульові варіанти з каркасом 20PR.
Що важливо знати перед покупкою LM703
Що питають про LM703 на передню вісь.
На яку вісь ставити LM703 315/70?
На передню керовану вісь.
Скільки тримає одна шина?
До 3 750 кг в одинарній установці.
Яка максимальна швидкість?
За маркуванням позиції L — до 120 км/год; виробник дає J — до 100 км/год.
Чи підходить для зими?
Так, модель належить до зимової лінійки.
Шина камерна чи безкамерна?
Безкамерна, як і всі шини 22,5″.
Що означає 18PR?
Умовну міцність каркаса, еквівалентну 18 шарам.
Чи можна їздити влітку?
Можна, але зимова суміш швидше зношується в спеку.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації LM703
- Перевіряйте тиск у передніх шинах щотижня — від нього залежить керованість.
- Після заміни зробіть розвал-сходження.
- Ставте на передню вісь шини однієї моделі й однакового зносу.
- Нерівний знос плечей — сигнал перевірити геометрію.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Купити Long March LM703 18PR 315/70 R22.5
Купити Long March LM703 18PR 315/70 R22.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.
Зимові
Літні
Всесезонні




Відгуки
Відгуків немає, поки що.