Вантажна шина Leao KLT200 18PR M+S 235/75 R17.5 (причіпна)

Усе про товар

Вантажна шина Leao KLT200 18PR M+S 235/75 R17.5 — причіпна модель для регіональних перевезень

Вантажна шина Leao KLT200 18PR M+S розміром 235/75 R17.5 призначена для причіпної осі вантажівок і причепів у регіональних перевезеннях. Індекс навантаження/швидкості — 143/141J, шаруватість — 18PR. Це один із типорозмірів у лінійці шин Leao.

Типорозмір 235/75R17.5 — стандартний для причепів вантажівок середньої ланки, зокрема аналогічних комплектацій на кшталт Mercedes-Benz Atego Euro VI та тягачів класу MAN TGL, DAF LF, Iveco Eurocargo.

Опис моделі

Leao — суббренд Linglong Tire (Китай), одного з топ-10 світових виробників шин. KLT200 — третя модель серії “200” поряд із ведучою KLD200 і рульовою KLS200, уже наявними в каталозі ShinaHUB у цьому ж типорозмірі. За даними виробника, KLT200 — причіпна всесезонна шина з шосейним ребристим малюнком протектора: рівний контакт із дорогою підвищує керованість і стабільність руху при низькому опорі коченню.

Індекс M+S підтверджує придатність до міжсезонної експлуатації, без сертифікації 3PMSF для суворої зими.

У каталозі ShinaHUB у цьому ж типорозмірі наявні сестринські моделі того самого бренду: Leao KLD200 (ведуча) і Leao KLS200 (рульова).

Основні переваги

• Шосейний ребристий малюнок протектора — за даними виробника, забезпечує рівний контакт із дорогою та низький опір коченню.
• Індекс 143/141J — максимальне навантаження 2725 кг (одинарний скат) / 2575 кг (здвоєний скат) при швидкості до 100 км/год.
• 18PR (шаруватість) — посилений каркас під вагу завантаженого причепа.
• Частина перевіреної серії “200” — той самий виробник, що вже підтвердив офіційну EU-мітку для сестринських KLD200/KLS200 у цьому типорозмірі.

Технічний розбір

Ребристий шосейний малюнок — типове рішення для причіпних шин: поздовжні ребра мінімізують опір коченню, оскільки причіпна вісь не потребує тягового зчеплення чи курсової стійкості рульової осі.

Каркас радіальної конструкції зі сталевим кордом у брекері та шаруватість 18PR — стандартне рішення для причіпних шин цього класу, розраховане на дальні дистанції завантаженого причепа.

Для точного типорозміру 235/75R17.5 офіційний технічний паспорт з EU-міткою (як у сестринських KLD200/KLS200) публічно не знайдено — параметр у картці не вказаний, щоб не вигадувати цифри.

Технічні характеристики

Для яких умов експлуатації підходить

KLT200 підходить для причепів на регіональних перевезеннях асфальтованими дорогами. Для кар’єрної чи важкої позашляхової експлуатації модель не розрахована — малюнок протектора орієнтований виключно на шосе.

Реальні переваги та обмеження

Модель призначена виключно для причіпної осі — на рульову чи ведучу вісь KLT200 не встановлюється. Публічно підтвердженого технічного паспорта з EU-міткою для цього типорозміру, на відміну від сестринських KLD200/KLS200, не знайдено — параметр у картці чесно не вказаний.

Рекомендація спеціаліста

Leao KLT200 235/75 R17.5 — причіпна шина від того самого виробника Linglong Tire, що вже підтвердив офіційну технічну специфікацію для ведучої й рульової моделей серії “200” у цьому типорозмірі.

Порівняння з подібними шинами

Aplus T706 і Lanvigator T706 — фактично одна модель одного заводу під різними брендами, доступна дешевше. Dunlop SP246 — варіант з підтвердженими офіційними даними максимального навантаження від виробника групи Goodyear.

Розмір 235/75 R17.5 — для чого підходить?

Це типорозмір причіпної/рульової/ведучої осі вантажівок середньої вантажопідйомності на кшталт Mercedes-Benz Atego Euro VI та аналогічних тягачів цього класу.

Чому індекс навантаження саме 143/141J?

143/141J означає максимальне навантаження 2725 кг при одинарній установці та 2575 кг при здвоєній, за швидкості до 100 км/год.

Чи можна поставити KLT200 на ведучу чи рульову вісь?

Ні, модель спроєктована виключно для причіпної осі — шосейний ребристий малюнок не має тягових властивостей ведучої осі чи специфіки рульової.

Чи можна використовувати KLT200 взимку?

Індекс M+S дозволяє експлуатацію в міжсезонних умовах, але без сертифікації 3PMSF модель не призначена для суворої зими.

Чим KLT200 відрізняється від KLD200 і KLS200 того самого бренду?

KLT200 — причіпна модель серії “200” з шосейним ребристим малюнком, KLD200 — ведуча з тяговим малюнком, KLS200 — рульова з суцільно-ребристим малюнком; усі три наявні в каталозі ShinaHUB у типорозмірі 235/75 R17.5.

Скільки шарів корду має KLT200?

Шаруватість 18PR — посилений каркас для причіпної осі комерційного транспорту.

Чи публікує виробник EU-мітку для цього розміру?

На відміну від сестринських KLD200/KLS200, публічно підтвердженого технічного паспорта з EU-міткою для KLT200 235/75R17.5 не знайдено — ці параметри в описі не вказані.

Наскільки міцний каркас у Leao KLT200 18PR M+S 235/75 R17.5, судячи з шаруватості 18PR?

Позначення 18PR — це індекс шаруватості (Ply Rating): він показує умовну кількість шарів корду в каркасі і, відповідно, паспортну витривалість шини до навантаження, а не буквальну кількість фізичних шарів гуми.

Рекомендації з експлуатації

• Контролювати тиск відповідно до навантаження причепа — недокачування прискорює перегрів і нерівномірний знос.
• Регулярно перевіряти люфт і геометрію причіпного візка.
• Слідкувати за глибиною протектора для своєчасної заміни.

Переглянути інші шини цієї категорії можна в розділі Причіпна шина.

Купити Leao KLT200 18PR M+S 235/75 R17.5

Купити Leao KLT200 18PR M+S 235/75 R17.5 можна онлайн на ShinaHUB — актуальний прайс, оформлення замовлення в кошику, доставка по Україні. На шини поширюється гарантія виробника. Замовляйте на ШинаХаб зручно й без зайвих кроків.