Опис
CrossWind CW-HS02 215/75 R17.5 — рульова шина для легких вантажівок і автобусів
CrossWind CW-HS02 у розмірі 215/75 R17.5 — шина для передньої осі легких вантажівок і невеликих автобусів. Виробництво — Сербія. Інші моделі бренду — у розділі шини CrossWind.
Опис моделі CW-HS02
CW-HS02 — рульова модель регіональної серії CrossWind у розмірах 17,5 і 19,5 дюйма; у пару до неї йде ведуча CW-HD02. Виробник робить акцент на зчепленні, помірному опорі коченню й ресурсі.
Індекс 126/124M: до 1 700 кг на колесо, швидкість до 130 км/год.
Основні переваги CW-HS02
- Швидкість до 130 км/год.
- Безкамерна конструкція.
- Всесезонна.
- Європейське виробництво.
Технічний розбір конструкції CW-HS02
215/75 R17.5 — профіль 215 мм завширшки й 161 мм заввишки, зовнішній діаметр — близько 767 мм, рекомендований обід — 6.00″.
Ребристий рульовий малюнок дає чітку реакцію на кермо.
Технічні характеристики CW-HS02
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 215/75 R17.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 126/124M |
| Тип | Вантажна, безкамерна конструкція (TL) |
| Вісь | Рульова |
| Макс. навантаження (одинарне колесо, індекс 126) | 1 700 кг |
| Макс. навантаження (здвоєне колесо, індекс 124) | 1 600 кг |
| Максимальна швидкість | до 130 км/год |
| Сезонність | Всесезонна |
| Тип доріг | Траса, регіональні дороги, місто |
| Країна виробник | Сербія |
| Посадковий діаметр | 17,5″ (444,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 215 мм |
| Висота профілю | 161 мм (75 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈767 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 6.00″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 3 400 кг (2 шини, одинарна установка) |
Класи етикетки ЄС і наявність позначки 3PMSF для цього розміру перевіряйте на боковині шини.
Для яких умов експлуатації підходить CW-HS02
Місто, регіональні дороги й траса цілий рік.
Для бездоріжжя шина не призначена.
На яку техніку ставлять CrossWind CW-HS02 215/75 R17.5
Розмір 215/75 R17.5 ставлять на легкі й середньотоннажні вантажівки, невеликі автобуси й легкі причепи. Приклад: автобус ЗАЗ A07A1 I-VAN у виконанні з колесами 17,5″.
Пара шин на передній осі розрахована максимум на 3 400 кг.
Реальні переваги та обмеження CW-HS02
Плюси: до 130 км/год, сербське виробництво.
Обмеження: класи ЄС для розміру не наведені.
Рекомендація спеціаліста щодо CW-HS02
CrossWind CW-HS02 215/75 R17.5 — вибір для передньої осі легкої вантажівки чи автобуса I-VAN; на ведучу вісь у пару — CW-HD02.
Порівняння CW-HS02 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Leao L202-S 14PR | 215/75 R17.5 | Рульова |
| Tourador MAX FORCE S1 3PMSF | 215/75 R17.5 | Рульова |
| Triangle TR685 16PR TL | 215/75 R17.5 | Рульова |
| Onyx HO111 16PR TL | 215/75 R17.5 | Рульова |
| Atlander ATL101 18PR | 215/75 R17.5 | Рульова |
Tourador MAX FORCE S1 має 3PMSF; Atlander ATL101 — каркас 18PR; Triangle TR685 і Onyx HO111 — 16PR; Leao L202-S — 14PR.
Що важливо знати перед покупкою CW-HS02
Що питають про рульові шини 215/75 R17.5.
На яку вісь ставити CW-HS02 215/75?
На передню керовану вісь.
Скільки тримає одна шина?
До 1 700 кг в одинарній установці.
Чи підійде для автобуса I-VAN?
Так, у виконанні з колесами 17,5″ розмір 215/75 R17.5.
Яка максимальна швидкість?
До 130 км/год (символ M).
Де виготовлена шина?
У Сербії.
Що поставити на ведучу вісь?
У пару підійде CrossWind CW-HD02.
Чи можна взимку?
Шина всесезонна; позначку 3PMSF перевіряйте на боковині.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації CW-HS02
- Перевіряйте тиск у передніх шинах щотижня — від нього залежить керованість.
- Після заміни зробіть розвал-сходження.
- Ставте на передню вісь шини однієї моделі й однакового зносу.
- Нерівний знос плечей — сигнал перевірити геометрію.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Купити CrossWind CW-HS02 215/75 R17.5
Купити CrossWind CW-HS02 215/75 R17.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.