Помилка: Contact form не знайдена.
25 500 ₴
Гарантія на товар становить 1 рік від виробника.
Терміни повернення та обміну:
Повернення та обмін товарів можливе протягом 14 днів після отримання товару покупцем.
Зворотна доставка товарів здійснюється за домовленістю.
Bridgestone Duravis R-Steer 002 (DURRS002) у розмірі 315/70 R22.5 — шина для передньої осі магістральних тягачів і вантажівок. Інші моделі бренду — у розділі шини Bridgestone.
DURRS002 — це Bridgestone Duravis R-Steer 002, рульова модель лінійки Duravis з маркуванням 3PMSF. За даними виробника, блоки в плечовій зоні мають додаткові крайки зчеплення для маневреності в поворотах, а ламелі змінної глибини розподіляють частоти шуму й зменшують гул. Каркас придатний до відновлення протектора.
Індекс 156/150L: до 4 000 кг на колесо, швидкість до 120 км/год.
315/70 R22.5 — профіль 315 мм завширшки й 221 мм заввишки, зовнішній діаметр — близько 1 013 мм, рекомендований обід — 9.00″.
Індекс 156 дає запас для навантаженої передньої осі тягача — до 8 т на пару шин.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Типорозмір | 315/70 R22.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 156/150L |
| Призначення осі | Рульова |
| Тип конструкції | Радіальна, безкамерна (TL) |
| Сезонність | Всесезонна, 3PMSF |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні перевезення |
| Можливість відновлення | Каркас придатний до наварювання протектора (за оцінкою виробника) |
| Бренд | Bridgestone (Японія) |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 221 мм (70 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 013 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Навантаження на одну шину | 4 000 кг (одинарна) / 3 350 кг (здвоєна) |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 8 000 кг (2 шини, одинарна установка) |
Магістральні й регіональні рейси цілий рік.
Для кар’єрів шина не призначена.
Розмір 315/70 R22.5 ставлять на магістральні сідлові тягачі та вантажівки. Приклад: DAF XF 480 4×2, у якого 315/70 R22.5 стоять і на передній, і на ведучій осі.
На передній осі пара шин розрахована максимум на 8 000 кг.
Плюси: 3PMSF, високий індекс, тиша, бренд Bridgestone.
Обмеження: класи ЄС у таблиці не наведені; рік виробництва партії уточнюйте.
Duravis R-Steer 002 315/70 R22.5 — вибір для передньої осі магістрального тягача, який працює цілий рік.
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Jinyu JF518 18PR M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Kapsen HS201 20PR | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Benchmark KTS300 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Dynamo MFR65 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Apollo ENDURACERA2 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
Jinyu JF518, Benchmark KTS300, Dynamo MFR65 і Apollo EnduRace RA2 теж мають 3PMSF; Kapsen HS201 — каркас 20PR без зимового маркування в назві.
Що питають про рульові шини 315/70 R22.5.
На передню керовану вісь.
Це Bridgestone Duravis R-Steer 002.
Так, шина має 3PMSF.
До 4 000 кг в одинарній установці.
Так, у DAF XF 480 4×2 на передній осі стоїть 315/70 R22.5.
Так, за оцінкою виробника каркас придатний до наварювання.
До 120 км/год (символ L).
Менеджер підтвердить наявність, рік виробництва партії і строки, доставка по Україні.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Замовити Bridgestone Duravis R-Steer 002 315/70 R22.5 можна в ShinaHUB (ШинаХаб): менеджер підтвердить наявність, рік виробництва, актуальний прайс і строки, доставка по Україні. На шини діє гарантія виробника.
DURRS002
315
70
22.5
уточн.
Bridgestone Duravis R-Steer 002 (DURRS002) у розмірі 315/70 R22.5 — шина для передньої осі магістральних тягачів і вантажівок. Інші моделі бренду — у розділі шини Bridgestone.
DURRS002 — це Bridgestone Duravis R-Steer 002, рульова модель лінійки Duravis з маркуванням 3PMSF. За даними виробника, блоки в плечовій зоні мають додаткові крайки зчеплення для маневреності в поворотах, а ламелі змінної глибини розподіляють частоти шуму й зменшують гул. Каркас придатний до відновлення протектора.
Індекс 156/150L: до 4 000 кг на колесо, швидкість до 120 км/год.
315/70 R22.5 — профіль 315 мм завширшки й 221 мм заввишки, зовнішній діаметр — близько 1 013 мм, рекомендований обід — 9.00″.
Індекс 156 дає запас для навантаженої передньої осі тягача — до 8 т на пару шин.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Типорозмір | 315/70 R22.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 156/150L |
| Призначення осі | Рульова |
| Тип конструкції | Радіальна, безкамерна (TL) |
| Сезонність | Всесезонна, 3PMSF |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні перевезення |
| Можливість відновлення | Каркас придатний до наварювання протектора (за оцінкою виробника) |
| Бренд | Bridgestone (Японія) |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 221 мм (70 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 013 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Навантаження на одну шину | 4 000 кг (одинарна) / 3 350 кг (здвоєна) |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 8 000 кг (2 шини, одинарна установка) |
Магістральні й регіональні рейси цілий рік.
Для кар’єрів шина не призначена.
Розмір 315/70 R22.5 ставлять на магістральні сідлові тягачі та вантажівки. Приклад: DAF XF 480 4×2, у якого 315/70 R22.5 стоять і на передній, і на ведучій осі.
На передній осі пара шин розрахована максимум на 8 000 кг.
Плюси: 3PMSF, високий індекс, тиша, бренд Bridgestone.
Обмеження: класи ЄС у таблиці не наведені; рік виробництва партії уточнюйте.
Duravis R-Steer 002 315/70 R22.5 — вибір для передньої осі магістрального тягача, який працює цілий рік.
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Jinyu JF518 18PR M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Kapsen HS201 20PR | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Benchmark KTS300 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Dynamo MFR65 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
| Apollo ENDURACERA2 M+S 3PMSF | 315/70 R22.5 | Рульова |
Jinyu JF518, Benchmark KTS300, Dynamo MFR65 і Apollo EnduRace RA2 теж мають 3PMSF; Kapsen HS201 — каркас 20PR без зимового маркування в назві.
Що питають про рульові шини 315/70 R22.5.
На передню керовану вісь.
Це Bridgestone Duravis R-Steer 002.
Так, шина має 3PMSF.
До 4 000 кг в одинарній установці.
Так, у DAF XF 480 4×2 на передній осі стоїть 315/70 R22.5.
Так, за оцінкою виробника каркас придатний до наварювання.
До 120 км/год (символ L).
Менеджер підтвердить наявність, рік виробництва партії і строки, доставка по Україні.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Замовити Bridgestone Duravis R-Steer 002 315/70 R22.5 можна в ShinaHUB (ШинаХаб): менеджер підтвердить наявність, рік виробництва, актуальний прайс і строки, доставка по Україні. На шини діє гарантія виробника.
Доставка товару здійснюється транспортними компаніями по всій Україні. Ви можете обрати наступні компанії:
Оплата
Здійснити оплату за шини ви можете наступними способами:
Готівковий розрахунок:
– для фізичних осіб через Банк. Ви можете сплатити висланий вам рахунок у будь-якому банку.
– післяплатою (оплата при отриманні)
Безготівковий розрахунок:
– для організацій будуть надані всі необхідні документи;
– для фізичних осіб через Банк.Ви можете сплатити висланий вам рахунок безготівковим переказом у
будь-якому банку.
Як тільки оплата надходить на наш розрахунковий рахунок, товар передається в службу доставки.
Прохання після здійснення оплати інформувати менеджерів.
Доставка
Ми працюємо з усіма транспортними службами та відправляємо тій, яка зручна клієнту.
Надсилання товару транспортними службами в будь-який регіон України.
Гарантія на товар становить 1 рік від виробника.
Повернення або обмін шин і дисків можливі протягом 14 днів після покупки, якщо товар не має слідів експлуатації. Виявлений заводський брак підлягає заміні або поверненню коштів після експертизи виробника.
Гарантія не поширюється на пошкодження, спричинені некоректним монтажем, недотриманням рекомендацій
щодо експлуатації або зберігання. Перед встановленням дисків обов’язково перевіряйте їх сумісність з
автомобілем.
Для оформлення гарантійного випадку звертайтесь на гарячу лінію:
Kyivstar: 098 06 05 222.
Зимові
Літні
Всесезонні
098 060 52 22 
Відгуки
Відгуків немає, поки що.