BKT TR 135 R1 TT 16.9/ R38

Усе про товар

Шина BKT TR 135 R1 TT 16.9/ R38

Шина BKT TR 135 R1 TT 16.9/ R38 (16.9-38) — сільськогосподарська пневматична шина для задніх ведучих коліс тракторів підвищеної потужності з високим кліренсом, виробництва Індія. У цьому розмірі шина доступна для замовлення в Інтернет-магазині ShinaHUB.

Опис моделі BKT TR 135

TR 135 — базова лінійка задніх тракторних шин BKT з малюнком протектора R1 (стандартний універсальний малюнок для просапних культур). Конструкція шини — діагональна (bias-ply), традиційне та перевірене рішення для тракторів, що працюють як у полі, так і на дорозі. Розмір 16.9/ R38 — типорозмір із великим посадковим діаметром (R38), характерним для просапних тракторів із підвищеним кліренсом, призначених для роботи на високостеблових культурах.

Основні переваги

• Глибокі здвоєні (dual-angled) ґрунтозачепи для впевненої тяги на м’яких та вологих ґрунтах
• Ефект самоочищення протектора — ґрунт не накопичується між ґрунтозачепами
• Великий посадковий діаметр для підвищеного кліренсу над рядками культур
• Стійкість до проколів та порізів завдяки міцній діагональній конструкції
• Універсальність — придатна як для польових робіт, так і для руху дорогами загального користування

Технічний розбір

Малюнок протектора R1 — найпоширеніший тип малюнка для задніх ведучих коліс тракторів: ґрунтозачепи розташовані під кутом одне до одного (шевроном), що забезпечує рівномірний розподіл тягового зусилля та мінімізує пробуксовку на ріллі. Індекс 141А6 вказує на індекс навантаження (141) та індекс швидкості (А6 — до 30 км/год).

Технічні характеристики

Для яких умов експлуатації підходить

Шина BKT TR 135 16.9/ R38 призначена для роботи на задніх ведучих колесах тракторів з високим кліренсом під час просапних робіт, культивації та обприскування високостеблових культур. Великий посадковий діаметр забезпечує додатковий дорожній просвіт над рядками рослин.

TR 135 найкраще підходить для тракторів на обробітку ґрунту. За даними BKT, посилений каркас і спеціальна суміш, стійка до порізів і сколів, подовжують ресурс, а тяга, самоочищення й вантажопідйомність роблять шину надійною навіть на найважчих ґрунтах.

Реальні переваги та обмеження

• Переваги: надійна тяга на м’яких ґрунтах, підвищений кліренс завдяки великому діаметру, простіша конструкція порівняно з радіальними аналогами
• Обмеження: максимальна швидкість руху обмежена індексом швидкості шини (орієнтовно 30 км/год); за конструкцією це діагональна, а не радіальна шина, тому комфорт та економічність на високих швидкостях нижчі, ніж у радіальних аналогів

Рекомендація спеціаліста

BKT TR 135 16.9/ R38 — оптимальний вибір для власників просапних тракторів з підвищеним кліренсом, які шукають надійну задню ведучу шину для роботи на високостеблових культурах.

Порівняння з аналогами (шини 16.9/ R38)

Усі наведені моделі мають однаковий типорозмір (16.9/ R38), що дозволяє коректно порівняти їх за рейтингом PR та типом камери. Перед покупкою обов’язково звіряйте індекс навантаження/швидкості із заводською специфікацією вашої техніки.

Шаровість шин у таблиці: 10PR — Advance R-1S, Roadhiker QZ-702; 12PR — Bostone CS104; 14PR — Kabat SGP-04. Що вища шаровість, то більше навантаження витримує шина при вищому тиску.

Що важливо знати перед покупкою

Що означає позначення протектора R1 у назві шини TR 135?

R1 — це стандартизоване позначення малюнка протектора для задніх ведучих коліс тракторів, розробленого для просапних культур. Ґрунтозачепи розташовані під кутом (шевроном), забезпечуючи хорошу тягу та самоочищення від ґрунту. Це найпоширеніший тип малюнка протектора для універсальних польових робіт.

Що таке TT (Tube Type) і чим ця конструкція відрізняється від TL (Tubeless)?

TT (Tube Type) означає, що шина монтується разом із окремою гумовою камерою, яка утримує повітря під тиском, — саме камера, а не сама шина, забезпечує герметичність. TL (Tubeless) — безкамерна конструкція, де герметичність забезпечує сама шина та обід. TT-конструкція традиційно застосовується на діагональних шинах і залишається надійним та ремонтопридатним рішенням у польових умовах.

Чому в характеристиках не вказано рейтинг Ply Rating (PR)?

Цей параметр відсутній В офіційних каталожних даних для цього конкретного товару. Ми принципово не вказуємо характеристики, які не підтверджені виробником, щоб не вводити покупця в оману — за уточненням цієї інформації звертайтеся до менеджерів магазину.

Як розшифрувати індекс 141А6?

Число 141 — індекс навантаження, умовний код максимально допустимого навантаження на шину. Літерно-цифрове позначення А6 — індекс швидкості, що відповідає максимальній швидкості руху 30 км/год.

Чому саме такий великий посадковий діаметр (R38) типовий для просапних тракторів?

Великий посадковий діаметр забезпечує додатковий дорожній просвіт (кліренс) над рядками рослин, що критично важливо під час міжрядного обробітку високостеблових культур — кукурудзи, соняшника тощо. Такі типорозміри зазвичай встановлюються на просапні трактори з підвищеною посадкою.

Чим bias-ply (діагональна) конструкція відрізняється від радіальної?

У діагональній (bias-ply) шині нитки корду розташовані під кутом одна до одної по діагоналі, що дає жорсткіший та міцніший каркас, стійкий до бічних пошкоджень — оптимально для складних ґрунтових умов. Радіальна шина має нитки корду, розташовані перпендикулярно до напрямку руху, що покращує комфорт, паливну економічність та термін служби, але зазвичай коштує дорожче.

Який обід рекомендує BKT для цієї шини?

За технічними даними BKT для цього розміру рекомендований обід W 15 L; допустимі варіанти — W 14 L.

Чим BKT TR 135 стійка до пошкоджень?

За даними виробника — посиленим каркасом і спеціальною сумішшю, стійкою до порізів і сколів.

Рекомендації з експлуатації BKT TR 135 R1 TT 16.9/ R38

• Монтуйте шину на рекомендований BKT обід W 15 L (допустимі варіанти — W 14 L). Тиск підбирайте за таблицею навантажень BKT відповідно до навантаження на колесо та швидкості.
• Встановлювати тиск за таблицею навантажень виробника для фактичної ваги на вісь: занижений тиск перегріває боковину діагонального каркаса, завищений — зменшує пляму контакту й тягу.
• Під час монтажу використовувати нову камеру того самого типорозміру й перевіряти вентиль — стара розтягнута камера часто стає причиною раптової втрати тиску.
• Не перевищувати швидкість, закладену в індекс шини, під час транспортних переїздів — діагональна конструкція нагрівається на асфальті швидше за радіальну.
• Після роботи на вологому ґрунті очищати протектор R-1 від налиплої землі, щоб зберегти самоочищення й тягу ґрунтозачепів.
• Оглядати боковини й ґрунтозачепи на порізи після роботи на стерні, кам’янистих ділянках і в садах.
• Зберігати техніку й запасні шини в тіні: тривалий вплив сонця й озону пришвидшує старіння гуми.

Купити шини BKT TR 135 R1 TT 16.9/ R38

Замовити BKT TR 135 R1 TT 16.9/ R38 на заднє колесо трактора можна онлайн у розділі «Сільгосп та спецтехніка», а весь модельний ряд бренду — в розділі BKT. Актуальний прайс і наявність підкаже менеджер під час оформлення замовлення, доставка — по Україні.

На продукцію, що представлена в Інтернет-магазині ШинаХаб, діє гарантія від виробника. За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера.