Better PCD335 DIA281 ET0 11.75 R22.5

Усе про товар

Вантажні диски Better PCD335 DIA281 ET0 11.75 R22.5  це надміцний суцільнометалевий ходовий елемент, призначений для комплектації важкої причіпної та комерційної автотехніки. Наявність літери «R» у споживчих запитах (R22.5) є наслідком автоматичного перенесення маркування з автомобільних шин. Оскільки перед нами монолітний штампований сталевий диск, поняття радіальної чи діагональної конструкції до нього непридатне — цей індекс вказує лише на посадковий діаметр обода в дюймах.

Короткий опис моделі

Посилений індустріальний диск Better з нульовим вильотом (ET 0) спроектований спеціально під безкамерний монтаж широких низькопрофільних покришок типу «суперсингл» (або «бомба») розмірностей 385/65 R22.5 та 385/55 R22.5. Велика ширина обода (11.75 дюймів) у поєднанні з симетричним розташуванням притискної площини забезпечує рівномірний розподіл навантаження при максимальному заповненні кузова. Продукція Better Wheel Co. проходить строгий заводський контроль геометрії для виключення осьового биття на високих швидкостях, а спеціальне стійке фарбування надійно захищає сталь від корозії, вологи та агресивного впливу дорожньої хімії.

Технічні характеристики

• Бренд: Better (Беттер)
• Тип виробу: штампований сталевий диск для важких вантажівок і причепів
• Посадковий діаметр колеса: 22.5 дюймів
• Ширина посадкового профілю обода: 11.75 дюймів
• Кількість отворів та діаметр кола фіксації (PCD): 10х335 мм
• Діаметр центрального отвору під маточину (DIA): 281 мм
• Виліт колісного диска (ET): 0 мм (кріпильний диск розташований строго по центру обода)
• Кількість шпильок для монтажу: 10 шт
• Тип сумісних гальмівних вузлів: розрахований переважно на барабанні вантажні гальма

На які авто та напівпричепи підходить?

Поєднання нульового вильоту ET0, розболтовки 10х335 та ступичного гнізда 281 мм є базовим європейським інженерним стандартом для важкої комерційної техніки, обладнаної осями з барабанною системою гальм:

• Магістральні, бортові та самоскидні напівпричепи європейських виробників: Schmitz Cargobull, Kögel, Krone, Wielton, Schwarzmüller, Fruehauf різних років випуску.
• Важкі причіпні осі провідних світових концернів: BPW, SAF, ROR, SMB з барабанною архітектурою.
• Керовані (передні) та підкатні осі («лінивці») важких магістральних тягачів і самоскидів MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Renault, де заводською конструкцією передбачено встановлення широкої гуми 385/65 з нульовим зміщенням відносно маточини.