Вантажна шина Benchmark KTS300 M+S 3PMSF 385/65 R22.5 (рульова)

Усе про товар

Benchmark KTS300 M+S 3PMSF 385/65 R22.5 — вантажна шина на рульову вісь

Benchmark KTS300 M+S 3PMSF 385/65 R22.5 — вантажна шина для рульової осі важких тягачів на магістральних і регіональних перевезеннях. Розмір 385/65 R22.5 — широкий типорозмір з подвійною сертифікацією M+S і 3PMSF, поширений на сучасних тягачах з відповідною геометрією підвіски.

Виробник — Benchmark, шина виробляється на потужностях у Сербії. Подвійна сертифікація підтверджує придатність до зимової експлуатації як за самодекларованим маркуванням, так і за офіційним стандартом тестування.

Опис моделі Benchmark KTS300

KTS300 — рульова шина з малюнком протектора, орієнтованим на точну реакцію на кермо та стабільність на прямій. Виробник вказує індекс навантаження у форматі 164K/158L, що відповідає різним варіантам встановлення.

Подвійне маркування M+S і 3PMSF означає, що модель пройшла як самодекларовану, так і офіційну сертифікацію зимового зчеплення.

Виробництво — Сербія, бренд Benchmark.

Основні переваги Benchmark KTS300

• Виробництво в Сербії. Європейське виробництво з відповідними стандартами якості.
• Подвійна сертифікація M+S і 3PMSF. Офіційне й самодеклароване підтвердження зимової придатності.
• Малюнок під рульову вісь. Ребриста структура протектора забезпечує точну керованість і стабільність на прямій.
• Широкий розмір 385/65. Поширений типорозмір для важких тягачів.

Технічний розбір: протектор і дренаж

Малюнок протектора KTS300 побудований на поздовжніх ребрах з ламелями — конфігурація, типова для рульових шин важких тягачів із зимовою сертифікацією, що забезпечує стабільність на прямій і зчеплення на снігу.

Дренажні канавки відводять воду з плями контакту, знижуючи ризик аквапланування на мокрій трасі.

Технічний розбір: каркас, суміш і курсова стійкість

Каркас розрахований на індекс навантаження 164K/158L — витримує масу рульової осі важкого тягача. Резинова суміш орієнтована на баланс керованості та зчеплення в широкому діапазоні температур завдяки подвійній сертифікації.

Курсова стійкість тягача напряму залежить від правильного сходження-розвалу коліс і своєчасного балансування рульової осі — це відповідальність перевізника під час обслуговування.

Технічні характеристики Benchmark KTS300 385/65 R22.5

Для яких умов експлуатації підходить

Магістраль. Основне призначення — далекі рейси важких тягачів по трасах із твердим покриттям.

Регіональні перевезення. Підходить для змішаних маршрутів, включно з зимовим періодом завдяки подвійній сертифікації.

Місто. Можлива експлуатація, хоча не є профільною умовою.

Кар’єр і бездоріжжя. Не підходить — шосейний малюнок протектора без посиленого захисту боковини під позашляхові умови.

Реальні переваги та обмеження

Модель розроблена саме під рульову вісь — на ведучу вісь її не встановлюють, оскільки малюнок протектора не розрахований на передачу тягового зусилля.

Подвійна сертифікація покращує зчеплення на зимовому покритті, але не замінює спеціалізовану шиповану шину в екстремальний ожеледь.

Рекомендація спеціаліста

Для важкого тягача, що виконує магістральні рейси на рульовій осі з розміром 385/65 R22.5 цілий рік, включно з зимовим періодом, Benchmark KTS300 — раціональний вибір завдяки подвійній сертифікації M+S і 3PMSF та європейському виробництву.

Порівняння Benchmark KTS300 з подібними шинами 385/65 R22.5

Усі наведені моделі — шини на рульову вісь того самого типорозміру 385/65 R22.5 в наявності на ShinaHUB.

Що означає індекс 164K/158L у Benchmark KTS300?

Це подвійне позначення індексу навантаження та швидкості, яке виробник вказує для різних варіантів експлуатації шини — конкретне значення для вашого транспорту варто уточнювати додатково.

Чим подвійна сертифікація M+S і 3PMSF краща за лише M+S?

3PMSF — офіційна сертифікація за стандартизованими тестами зчеплення на снігу, тоді як M+S — самодекларація виробника; наявність обох означає підтвердження зимових властивостей незалежним тестуванням.

Чи можна ставити Benchmark KTS300 на ведучу вісь?

Ні, малюнок протектора розрахований на керованість рульової осі, а не на передачу тягового моменту — для ведучої осі потрібна шина з іншим малюнком блоків.

Яка сезонність у Benchmark KTS300 385/65 R22.5?

Модель всесезонна з подвійною сертифікацією M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до зимової експлуатації без переходу на окрему шиповану шину.

Чи потрібне спеціальне балансування для Benchmark KTS300?

Так, балансування рульового колеса особливо важливе — недостатньо збалансоване колесо на керованій осі напряму впливає на вібрацію керма і рівномірність зносу протектора.

Чи є в Benchmark KTS300 позначення кількості шарів корду?

Виробник не вказує кількість шарів корду (PR) окремим параметром для цієї моделі — несуча здатність виражена індексом навантаження 164K/158L.

Чому рік виробництва не вказаний для цієї партії?

Постачальник не надає цю інформацію окремим параметром для конкретної партії — це не впливає на технічні характеристики чи гарантію виробника Benchmark.

Де купити Benchmark KTS300 385/65 R22.5 в Україні?

Модель доступна в наявності на ShinaHUB з доставкою по Україні.

Рекомендації з експлуатації

• Регулярно перевіряти сходження-розвал коліс на рульовій осі.
• Контролювати тиск відповідно до навантаження тягача.
• Не покладатись на M+S/3PMSF як на повноцінну заміну шипованої шини в ожеледь.
• Балансувати колесо після монтажу.

Купити Benchmark KTS300 385/65 R22.5

Замовити вантажну шину Benchmark KTS300 385/65 R22.5 на рульову вісь можна онлайн в ШинаХаб — актуальний прайс, кошик і оформлення замовлення на сайті. На товар діє гарантія виробника Benchmark. Дивіться також інші шини на рульову вісь у каталозі.