Вантажна шина Benchmark KTD300 M+S 3PMSF 315/80 R22.5 (ведуча)

Усе про товар

Benchmark KTD300 M+S 3PMSF 315/80 R22.5 — вантажна шина на ведучу вісь

Benchmark KTD300 M+S 3PMSF 315/80 R22.5 — вантажна шина для ведучої осі важких тягачів на магістральних і регіональних перевезеннях. Розмір 315/80 R22.5 з подвійним індексом навантаження 156/150L(154/150M) та подвійною сертифікацією M+S і 3PMSF.

Виробник — Benchmark, шина виробляється на потужностях у Сербії. Це ведуча версія того самого сімейства, що й рульова KTS300 — обидві розраховані на важкі тягачі, але з різним малюнком протектора під конкретну функцію осі.

Опис моделі Benchmark KTD300

KTD300 — шина з малюнком протектора, розрахованим на передачу тягового зусилля ведучої осі. Виробник вказує подвійний індекс навантаження 156/150L(154/150M), що відповідає різним варіантам експлуатації.

Подвійне маркування M+S і 3PMSF означає, що модель пройшла як самодекларовану, так і офіційну сертифікацію зимового зчеплення.

Виробництво — Сербія, бренд Benchmark.

Основні переваги Benchmark KTD300

• Виробництво в Сербії. Європейське виробництво з відповідними стандартами якості.
• Подвійна сертифікація M+S і 3PMSF. Офіційне й самодеклароване підтвердження зимової придатності.
• Малюнок під ведучу вісь. Блочна структура протектора розрахована на передачу тягового моменту.
• Широкий розмір 315/80. Поширений типорозмір для важких тягачів.

Технічний розбір: протектор і дренаж

Малюнок протектора ведучої шини KTD300 побудований на поздовжніх ребрах і поперечних ламелях з елементами 3PMSF — комбінація забезпечує зчеплення під тяговим навантаженням і на зимовому покритті.

Глибина канавок і їх розташування впливають на курсову стійкість тягача під навантаженням причепа, особливо на маневрах і за бокового вітру.

Технічний розбір: каркас, суміш і курсова стійкість

Каркас розрахований на подвійний індекс навантаження 156/150L(154/150M) — витримує масу здвоєної установки на ведучій осі важкого тягача. Резинова суміш протектора орієнтована на зчеплення під тяговим навантаженням і в холодну погоду.

Курсова стійкість і рівномірність зносу на ведучій осі залежать від правильного балансування та регулярного контролю тиску — це відповідальність перевізника під час обслуговування.

Технічні характеристики Benchmark KTD300 315/80 R22.5

Для яких умов експлуатації підходить

Магістраль. Основне призначення — далекі рейси важких тягачів по трасах із твердим покриттям.

Регіональні перевезення. Підходить для змішаних маршрутів, включно з зимовим періодом завдяки подвійній сертифікації.

Місто. Можлива експлуатація, хоча не є профільною умовою.

Кар’єр і бездоріжжя. Не підходить — шосейний малюнок протектора без посиленого захисту боковини під позашляхові умови.

Реальні переваги та обмеження

Модель розроблена саме під ведучу вісь — ставити її на рульову вісь не рекомендується, оскільки малюнок і жорсткість плечових блоків розраховані на тягове навантаження, а не на керованість.

Подвійна сертифікація покращує зчеплення на зимовому покритті, але не замінює спеціалізовану шиповану шину в екстремальний ожеледь.

Рекомендація спеціаліста

Для важкого тягача, що виконує магістральні рейси на ведучій осі з розміром 315/80 R22.5 цілий рік, включно з зимовим періодом, Benchmark KTD300 — раціональний вибір завдяки подвійній сертифікації M+S і 3PMSF та європейському виробництву.

Порівняння Benchmark KTD300 з подібними шинами 315/80 R22.5

Усі наведені моделі — шини на ведучу вісь того самого типорозміру 315/80 R22.5 в наявності на ShinaHUB.

Чим Benchmark KTD300 відрізняється від Benchmark KMD406 того самого розміру?

Обидві моделі — ведучі шини Benchmark розміру 315/80 R22.5 з подвійною сертифікацією M+S і 3PMSF, але належать до різних серій з відмінним малюнком протектора — конкретні відмінності варто уточнювати за документацією виробника.

Чим Benchmark KTD300 відрізняється від Benchmark KTS300 того самого розміру?

KTD300 — ведуча шина з тяговим малюнком протектора, тоді як KTS300 — рульова модель, орієнтована на керованість; обидві розміру 315/80 R22.5, але для різних осей.

Чи можна ставити Benchmark KTD300 на причіпну вісь?

Технічно можливо за збігу розміру, але це нераціонально: малюнок протектора розрахований на тягове зусилля ведучої осі, тоді як причіпна вісь потребує іншого балансу зчеплення й зносу.

Яка сезонність у Benchmark KTD300 315/80 R22.5?

Модель всесезонна з подвійною сертифікацією M+S і 3PMSF, що підтверджує придатність до зимової експлуатації без переходу на окрему шиповану шину.

Чи потрібне спеціальне балансування для Benchmark KTD300?

Так, як і для будь-якої вантажної шини такого розміру — балансування та контроль тиску напряму впливають на рівномірність зносу протектора ведучої осі.

Чи є в Benchmark KTD300 позначення кількості шарів корду?

Виробник не вказує кількість шарів корду (PR) окремим параметром для цієї моделі — несуча здатність виражена подвійним індексом навантаження.

Чому рік виробництва не вказаний для цієї партії?

Постачальник не надає цю інформацію окремим параметром для конкретної партії — це не впливає на технічні характеристики чи гарантію виробника Benchmark.

Де купити Benchmark KTD300 315/80 R22.5 в Україні?

Модель доступна в наявності на ShinaHUB з доставкою по Україні.

Рекомендації з експлуатації

• Контролювати тиск відповідно до навантаження тягача на ведучу вісь.
• Регулярно перевіряти рівномірність зносу протектора.
• Не покладатись на M+S/3PMSF як на повноцінну заміну шипованої шини в ожеледь.
• Балансувати колесо після монтажу.

Купити Benchmark KTD300 315/80 R22.5

Замовити вантажну шину Benchmark KTD300 315/80 R22.5 на ведучу вісь можна онлайн в ШинаХаб — актуальний прайс, кошик і оформлення замовлення на сайті. На товар діє гарантія виробника Benchmark. Дивіться також інші шини на ведучу вісь у каталозі.