Помилка: Contact form не знайдена.
15 012 ₴
Гарантія на товар становить 1 рік від виробника.
Терміни повернення та обміну:
Повернення та обмін товарів можливе протягом 14 днів після отримання товару покупцем.
Зворотна доставка товарів здійснюється за домовленістю.
Aufine Smart AEL5 у розмірі 315/80 R22.5 — шина для передньої осі важких вантажівок і тягачів на магістралях і регіональних дорогах. Виробництво — Китай. Інші моделі бренду — у розділі шини Aufine.
Головна риса цього розміру за європейською етикеткою — клас A зчеплення на мокрому, тобто найкоротший гальмівний шлях за шкалою ЄС.
Індекс 156/150L: до 4 000 кг на колесо, швидкість до 120 км/год. Шина безкамерна, всесезонна; шарність не вказана.
315/80 R22.5 — профіль 315 мм завширшки й 252 мм заввишки, зовнішній діаметр — близько 1 076 мм, рекомендований обід — 9.00″.
Для передньої осі гальмування на мокрому особливо важливе: саме ці шини першими реагують на кермо й гальма.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 315/80 R22.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 156/150L |
| Тип | Вантажна шина |
| Вісь | Рульова |
| Камерність | Безкамерна (TL) |
| Шаруватість | не вказано виробником |
| Сезонність | Всесезонна |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні дороги |
| Країна бренду/виробництва | Китай |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 252 мм (80 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 076 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Навантаження на одну шину | 4 000 кг (одинарна) / 3 350 кг (здвоєна) |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 8 000 кг (2 шини, одинарна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | D |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | A |
| Зовнішній шум кочення | 71 дБ (клас A) |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 1421100): клас опору коченню D, зчеплення на мокрому A, зовнішній шум 71 дБ (клас A).
Магістральні й регіональні рейси, мокрі дороги.
Для кар’єрів шина не призначена.
Розмір 315/80 R22.5 ставлять на важкі вантажівки: самоскиди, бетонозмішувачі, шасі під спецобладнання й сідлові тягачі. Приклади: КамАЗ-6520, КамАЗ-6460, МАЗ-6312 і КрАЗ-6322 у виконанні з шинами 315/80 R22.5.
На передній осі пара шин розрахована максимум на 8 000 кг.
Плюси: клас A на мокрому, тихий клас A.
Обмеження: клас D за опором коченню; даних про 3PMSF немає.
Smart AEL5 315/80 R22.5 — вибір для передньої осі, якщо пріоритет — гальмування в дощ.
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Compasal CPS25 20PR M+S | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Long March LM155 20PR | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Supercargo SC155 20PR | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Ovation RSVI-162 (20PR) | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Ovation VI-660 20PR M+S | 315/80 R22.5 | Рульова |
Аналоги в таблиці мають каркас 20PR; Compasal CPS25 і Ovation VI-660 — маркування M+S.
Найчастіші запитання про рульові шини 315/80 R22.5.
На передню керовану вісь.
Найкращий клас гальмування на мокрій дорозі за шкалою ЄС.
Опір коченню D, зчеплення на мокрому A, шум 71 дБ (клас A).
До 4 000 кг в одинарній установці.
До 120 км/год (символ L).
Не наведено.
Ні, шина безкамерна.
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Замовити Aufine Smart AEL5 315/80 R22.5 можна в ShinaHUB (ШинаХаб): менеджер підтвердить наявність, актуальний прайс і строки, доставка по Україні. На шини діє гарантія виробника.
Aufine Smart AEL5 у розмірі 315/80 R22.5 — шина для передньої осі важких вантажівок і тягачів на магістралях і регіональних дорогах. Виробництво — Китай. Інші моделі бренду — у розділі шини Aufine.
Головна риса цього розміру за європейською етикеткою — клас A зчеплення на мокрому, тобто найкоротший гальмівний шлях за шкалою ЄС.
Індекс 156/150L: до 4 000 кг на колесо, швидкість до 120 км/год. Шина безкамерна, всесезонна; шарність не вказана.
315/80 R22.5 — профіль 315 мм завширшки й 252 мм заввишки, зовнішній діаметр — близько 1 076 мм, рекомендований обід — 9.00″.
Для передньої осі гальмування на мокрому особливо важливе: саме ці шини першими реагують на кермо й гальма.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 315/80 R22.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 156/150L |
| Тип | Вантажна шина |
| Вісь | Рульова |
| Камерність | Безкамерна (TL) |
| Шаруватість | не вказано виробником |
| Сезонність | Всесезонна |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні дороги |
| Країна бренду/виробництва | Китай |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 315 мм |
| Висота профілю | 252 мм (80 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 076 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.00″ |
| Навантаження на одну шину | 4 000 кг (одинарна) / 3 350 кг (здвоєна) |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 8 000 кг (2 шини, одинарна установка) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | D |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | A |
| Зовнішній шум кочення | 71 дБ (клас A) |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 1421100): клас опору коченню D, зчеплення на мокрому A, зовнішній шум 71 дБ (клас A).
Магістральні й регіональні рейси, мокрі дороги.
Для кар’єрів шина не призначена.
Розмір 315/80 R22.5 ставлять на важкі вантажівки: самоскиди, бетонозмішувачі, шасі під спецобладнання й сідлові тягачі. Приклади: КамАЗ-6520, КамАЗ-6460, МАЗ-6312 і КрАЗ-6322 у виконанні з шинами 315/80 R22.5.
На передній осі пара шин розрахована максимум на 8 000 кг.
Плюси: клас A на мокрому, тихий клас A.
Обмеження: клас D за опором коченню; даних про 3PMSF немає.
Smart AEL5 315/80 R22.5 — вибір для передньої осі, якщо пріоритет — гальмування в дощ.
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Compasal CPS25 20PR M+S | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Long March LM155 20PR | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Supercargo SC155 20PR | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Ovation RSVI-162 (20PR) | 315/80 R22.5 | Рульова |
| Ovation VI-660 20PR M+S | 315/80 R22.5 | Рульова |
Аналоги в таблиці мають каркас 20PR; Compasal CPS25 і Ovation VI-660 — маркування M+S.
Найчастіші запитання про рульові шини 315/80 R22.5.
На передню керовану вісь.
Найкращий клас гальмування на мокрій дорозі за шкалою ЄС.
Опір коченню D, зчеплення на мокрому A, шум 71 дБ (клас A).
До 4 000 кг в одинарній установці.
До 120 км/год (символ L).
Не наведено.
Ні, шина безкамерна.
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Інші шини для керованої осі — у розділі рульові шини.
Замовити Aufine Smart AEL5 315/80 R22.5 можна в ShinaHUB (ШинаХаб): менеджер підтвердить наявність, актуальний прайс і строки, доставка по Україні. На шини діє гарантія виробника.
Доставка товару здійснюється транспортними компаніями по всій Україні. Ви можете обрати наступні компанії:
Оплата
Здійснити оплату за шини ви можете наступними способами:
Готівковий розрахунок:
– для фізичних осіб через Банк. Ви можете сплатити висланий вам рахунок у будь-якому банку.
– післяплатою (оплата при отриманні)
Безготівковий розрахунок:
– для організацій будуть надані всі необхідні документи;
– для фізичних осіб через Банк.Ви можете сплатити висланий вам рахунок безготівковим переказом у
будь-якому банку.
Як тільки оплата надходить на наш розрахунковий рахунок, товар передається в службу доставки.
Прохання після здійснення оплати інформувати менеджерів.
Доставка
Ми працюємо з усіма транспортними службами та відправляємо тій, яка зручна клієнту.
Надсилання товару транспортними службами в будь-який регіон України.
Гарантія на товар становить 1 рік від виробника.
Повернення або обмін шин і дисків можливі протягом 14 днів після покупки, якщо товар не має слідів експлуатації. Виявлений заводський брак підлягає заміні або поверненню коштів після експертизи виробника.
Гарантія не поширюється на пошкодження, спричинені некоректним монтажем, недотриманням рекомендацій
щодо експлуатації або зберігання. Перед встановленням дисків обов’язково перевіряйте їх сумісність з
автомобілем.
Для оформлення гарантійного випадку звертайтесь на гарячу лінію:
Kyivstar: 098 06 05 222.
Зимові
Літні
Всесезонні
098 060 52 22 
Відгуки
Відгуків немає, поки що.