Опис
Безкамерна флотаційна шина Alliance 328 400/55 R22.5 18PR TL розроблена індійським підрозділом індустріального гіганта Yokohama Group (Alliance Tire Group) спеціально для інтенсивної експлуатації під високими навантаженнями. Ця низькопрофільна агрошина реалізує технологію Flotation, створюючи розширену пляму контакту для ефективного захисту родючого шару ґрунту від переущільнення. Унікальна закруглена геометрія плечових зон протектора типу I-3 мінімізує пошкодження рослинності та кореневої системи під час розворотів великогабаритної техніки. Масивні реберно-блочні елементи центральної частини гарантують легке кочення по асфальтованих дорогах, високу курсову стійкість причіпних агрегатів та відмінне самоочищення від сирої глини чи чорнозему. Посилений діагональний нейлоновий каркас із підвищеною нормою шаровості 18PR забезпечує круговий захист боковини від бокових порізів, розривів на гострій кукурудзяній стерні та наскрізних проколів, витримуючи екстремальні циклічні перевантаження без ризику розгерметизації ободу.
Технічні характеристики
Бренд та виробник Alliance (індустріально-аграрний сегмент Yokohama ATG, Індія)
Модельна серія 328 Value Plus Flotation Implement (категорія протектора I-3)
Повний типорозмір спецшини 400/55 R22.5 (комерційне маркування в каталогах — 400/55-22.5)
Конструкція внутрішнього каркаса посилена діагональна High Load Nylon
Норма шаровості каркаса 18PR (вісімнадцятишаровий надмічний нейлоновий корд)
Тип герметизації безкамерне виконання TL (Tubeless, монтаж на гермообід)
Індекс допустимого навантаження 151 (номінальна тримальна здатність до 3450 кг на одне колесо)
Додатковий індекс для транспортних режимів 154A8 / 150B (до 3750 кг при швидкості до 40 км/год)
Індекс граничної швидкості агромашини A8 (робочий польовий режим до 40 км/год, транспортний до 50 км/год)
Номінальна ширина профілю шини 400 мм
Зовнішній діаметр колеса в зборі 1020 мм
Статичний радіус під робочим навантаженням 455 мм
Довжина окружності кочення профілю 2975 мм
Рекомендований тип колісного диска 13.00 (AG 13.00)
Рекомендований внутрішній робочий тиск від 3.5 до 4.8 бар залежно від ваги агрегату
Сфера застосування та сумісність
Дана широкопрофільна індустріально-аграрна шина спроектована виключно для пасивних несівних осей вільного кочення (free-rolling axles). Вона повністю не призначена для встановлення на звичайні легкові автомобілі, рамні позашляховики, міські кросовери чи швидкісні магістральні вантажівки, оскільки її хімічний склад компаунду та внутрішня архітектура розраховані суворо на низькошвидкісні режими роботи з максимальним розподілом ваги по ґрунту.
Агрошина Alliance 328 (400/55-22.5) є оптимальним вибором для комплектації та заміни коліс на таких видах спецтехніки:
- Важкі сільськогосподарські причепи та напівпричепи — двовісні та тривісні тракторні самоскиди, зерновози, платформи для перевезення великих тюків та силосовози брендів Fliegl, Pronar, Joskin, Metal-Fach, що працюють у зчепленні з тракторами (John Deere, Case IH, New Holland, Claas, МТЗ).
- Крупногабаритні прес-підбирачі (балери) — високопродуктивні рулонні та тюкові агрегати Claas Quadrant, Krone Big Pack, John Deere, New Holland, Welger, які зазнають жорсткого впливу сухої стерні під час збирання соломи.
- Бункери-перевантажувачі зерна — накопичувальні польові ємності великої місткості, що супроводжують зернозбиральні комбайни під час жнив.
- Тракторні цистерни та бочки — причіпні комплекси для підвозу води, внесення рідких органічних добрив (КАС) та безпосередньої заправки обприскувачів у полі.
- Розкидачі добрив — причіпні машини для поверхневого внесення гною, посліду чи вапна, які відчувають максимальні статичні навантаження при повному завантаженні кузова.
Завдяки посиленій 18-шаровій структурі, колесо демонструє унікальну витривалість до високого внутрішнього тиску та перевантажень. Оптимальний розподіл маси зменшує питомий опір коченню причепа, що значно полегшує роботу тягового трактора, запобігає глибокій колійності та допомагає суттєво оптимізувати витрату дизельного палива під час тривалих польових циклів.











Відгуки
Відгуків немає, поки що.