Опис
Aeolus Neo Construct D 315/80 R22.5 — вантажна шина на ведучу вісь
Aeolus Neo Construct D 315/80 R22.5 — вантажна шина індексу навантаження/швидкості 156/150K, розроблена для встановлення на ведучу вісь вантажівок і будівельної техніки, що працюють на трасах, регіональних дорогах і кар’єрних під’їзних шляхах. Індекс 156 відповідає максимальному навантаженню близько 4000 кг на одинарне колесо (за таблицею ETRTO), символ швидкості K — до 110 км/год. Модель належить бренду Aeolus, виробництво — Китай.
Опис моделі Neo Construct D
Neo Construct D — шина серії Construct, розроблена Aeolus для ведучої осі вантажівок, що поєднують шосейні переїзди з рухом по грунтових і щебеневих ділянках — характерний сценарій для будівельних майданчиків, кар’єрів і регіональних перевезень будматеріалів.
Профіль 80 (відношення висоти профілю до ширини) забезпечує підвищену стійкість бічної стінки до проколів і порізів на нерівних покриттях, що типово для важких умов експлуатації на ведучій осі.
Індекс навантаження 156/150K означає, що при здвоєній установці (типово для ведучої осі) максимальне навантаження на колесо становить приблизно 3350 кг, а при одинарній — до 4000 кг.
Основні переваги Neo Construct D
- Посилений каркас під ведучу вісь. Конструкція каркасу розрахована на передачу тягового зусилля від двигуна до дороги без надмірної деформації плечової зони, що знижує нерівномірний знос при частих розгонах і гальмуваннях.
- Глибокий протектор для змішаних покриттів. Малюнок протектора з широкими канавками забезпечує зчеплення як на асфальті, так і на щебеневих і грунтових ділянках, типових для під’їзних шляхів до кар’єрів і будмайданчиків.
- Стійкість бічної стінки до порізів. Профіль 80 і посилена конструкція борту зменшують ризик пошкодження шини при контакті з бордюрами, каменями та нерівностями узбіччя.
- Рівномірний розподіл навантаження при здвоєній установці. Форма плечової зони протектора розрахована на роботу в парі коліс без підвищеного зношування внутрішнього чи зовнішнього ряду.
Технічний розбір конструкції
Протектор і ламелі: блочний малюнок протектора з широкими водовідвідними канавками зменшує накопичення грязі та каміння в грунтозачепах, підтримуючи зчеплення на змішаних покриттях.
Каркас і шаруватість: посилена конструкція каркасу під навантаження ведучої осі, розрахована на цикли розгону-гальмування без передчасної втоми матеріалу.
Гумова суміш: суміш протектора підібрана під тепловідведення при тривалому русі під навантаженням, що актуально для регіональних маршрутів з тривалим пробігом.
Курсова стійкість і шум: симетричний малюнок протектора забезпечує передбачувану поведінку на дорозі при звичайній експлуатації на ведучій осі.
Технічні характеристики
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 315/80 R22.5 |
| Індекс навантаження | 156/150 |
| Індекс швидкості | K (до 110 км/год) |
| Тип | Вантажна |
| Вісь | Ведуча |
| Камерність | Уточнюйте у менеджера |
| Макс. навантаження (одинарне колесо) | ~4000 кг |
| Макс. навантаження (здвоєне колесо) | ~3350 кг |
| Сезонність | Всесезонна |
| Тип доріг | Траса, регіональні дороги, кар’єр |
| Можливість відновлення | Уточнюйте у менеджера |
| Країна виробник | Китай |
Для яких умов експлуатації підходить
Магістраль: підходить для регулярних магістральних перевезень завдяки збалансованому протектору та посиленому каркасу.
Регіональні перевезення: добре показує себе на змішаних маршрутах “асфальт + грунтовка”, типових для регіональної логістики.
Кар’єр і будмайданчик: профіль 80 і стійка бічна стінка роблять модель придатною для під’їзних шляхів кар’єрів з щебеневим і грунтовим покриттям.
Місто: не є профільним застосуванням — модель орієнтована на вантажний, а не міський пасажирський транспорт.
Реальні переваги та обмеження
Модель розрахована на ведучу вісь — установка на кермову вісь не рекомендована, оскільки малюнок протектора та жорсткість каркасу оптимізовані під передачу тягового зусилля, а не під точність керування.
Шина не розрахована на бездоріжжя з глибокою грязюкою чи піском — для таких умов потрібні спеціалізовані позашляхові малюнки протектора з глибшими грунтозачепами.
Рекомендація спеціаліста
Aeolus Neo Construct D 315/80 R22.5 — обґрунтований вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють на змішаних маршрутах між трасою та кар’єром чи будмайданчиком. Індекс 156/150K і профіль 80 забезпечують запас міцності при роботі з важким вантажем на нерівних покриттях.
Порівняння з подібними шинами
У розмірі 315/80 R22.5 на ведучу вісь у каталозі ShinaHUB представлено кілька моделей з подібними технічними параметрами. Таблиця нижче допомагає зорієнтуватись серед аналогів.
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Neoterra NT599 20PR TL | 315/80 R22.5 | Ведуча |
| Neoterra NT699 18PR TL | 315/80 R22.5 | Ведуча |
| Lanvigator D801 20PR | 315/80 R22.5 | Ведуча |
| Bridgestone M729 TL | 315/80 R22.5 | Ведуча |
| Ovation VI-557 20PR M+S | 315/80 R22.5 | Ведуча |
Neoterra NT599 і NT699 — популярні бюджетні аналоги для тих самих умов експлуатації. Bridgestone M729 — преміум-варіант з вищою ціновою категорією. Lanvigator D801 і Ovation VI-557 — середній сегмент, близький за характеристиками до Aeolus Neo Construct D.
Що важливо знати перед покупкою
Яке навантаження витримує Aeolus Neo Construct D 315/80 R22.5?
При здвоєній установці на ведучій осі — до ~3350 кг на колесо, при одинарній — до ~4000 кг, відповідно до індексу навантаження 156/150.
Чи можна ставити цю шину на кермову вісь?
Ні, модель розроблена саме для ведучої осі. Малюнок протектора і жорсткість каркаса оптимізовані під передачу тяги, а не під керованість.
Яка максимальна швидкість для цієї шини?
Індекс швидкості K відповідає максимальній швидкості до 110 км/год.
Чи підходить шина для кар’єрних доріг?
Так, профіль 80 і посилена бічна стінка розраховані на щебеневі та грунтові під’їзні шляхи кар’єрів і будмайданчиків.
Чи підходить модель для зимової експлуатації?
Шина всесезонна, без спеціального зимового маркування — за складних зимових умов варто розглянути моделі з маркуванням M+S чи 3PMSF.
Де вироблена ця шина?
Виробництво — Китай, бренд Aeolus.
Чи є гарантія на цю шину?
Так, діє гарантія виробника.
Чи можна відновити протектор нарізкою?
Уточнюйте у менеджера — інформація про можливість поглиблення протектора не входить до стандартних атрибутів картки.
Рекомендації з експлуатації
- Контролюйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь.
- При здвоєній установці перевіряйте однаковий тиск в обох колесах пари.
- Регулярно оглядайте протектор на предмет порізів після руху кар’єрними дорогами.
- Слідкуйте за рівномірністю зносу — асиметричний знос сигналізує про розсоюзування чи неправильний тиск.
Купити Aeolus Neo Construct D 315/80 R22.5
Замовити шину Aeolus Neo Construct D 315/80 R22.5 можна онлайн на сайті ShinaHUB — актуальний прайс, оформлення замовлення в кошику, доставка по Україні. Продукція бренду Aeolus представлена в каталозі ShinaHUB під гарантією виробника.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.