Вантажна шина Aeolus AGC28 385/65 R22.5 (причіпна)

Усе про товар

Aeolus AGC28 385/65 R22.5 — вантажна шина на причіпну вісь

Aeolus AGC28 385/65 R22.5 — вантажна шина для причіпної осі напівпричепів, розрахована на роботу у складі автопоїзда з високим індексом навантаження 164K. Розмір 385/65 R22.5 — широкопрофільний типорозмір, стандартний для осей напівпричепів на далеких і регіональних перевезеннях.

Модель виробляє Aeolus (Китай). Індекс навантаження 164 — вищий за типовий 160, що вказує на орієнтацію моделі під важчі завантаження причіпної осі.

Опис моделі Aeolus AGC28

AGC28 — причіпна шина з посиленою несучою здатністю: індекс навантаження 164 перевищує стандартні 160K, поширені серед аналогів того самого розміру. Це робить модель придатною для важчих завантажень на осі напівпричепа.

Малюнок протектора причіпної групи не несе тягової функції — головні вимоги до нього: рівномірний знос, низький опір коченню та стабільність під бічним навантаженням під час маневрування.

Виробництво — Китай, бренд Aeolus.

Основні переваги Aeolus AGC28

• Підвищений індекс навантаження 164. Вищий за типовий для розміру 385/65 R22.5 показник 160K — запас несучої здатності для важчих завантажень причепа.
• Малюнок під причіпну вісь. Без тягових блоків — орієнтація на рівномірне кочення та ресурс протектора.
• Широкий профіль 385/65. Стандартний розмір для осей напівпричепів, легко підбирається в пару на осі.
• Безкамерна конструкція. Спрощує монтаж і знижує ризик проколів.

Технічний розбір: протектор і дренаж

Протектор AGC28 побудований на рівномірних поздовжніх ребрах з ламелями — конфігурація, типова для причіпних шин, що забезпечує стабільне відведення води та рівномірний контакт з дорогою по всій ширині плями контакту.

Дренажні канавки знижують ризик аквапланування на мокрій трасі, що важливо для важко завантаженого напівпричепа на високій швидкості.

Технічний розбір: каркас, суміш і курсова стійкість

Каркас AGC28 витримує індекс навантаження 164K — це вищий запас міцності порівняно зі стандартними причіпними шинами цього розміру, що корисно для перевізників із регулярно важкими завантаженнями.

Резинова суміш орієнтована на баланс зниженого опору коченню та ресурсу протектора під навантаженням, типовим для причіпної осі без тягового моменту.

Технічні характеристики Aeolus AGC28 385/65 R22.5

Для яких умов експлуатації підходить

Магістраль. Основне призначення — далекі рейси важко завантажених напівпричепів по трасах із твердим покриттям.

Регіональні перевезення. Підходить для змішаних маршрутів траса-місто.

Місто. Можлива експлуатація в міських перевезеннях, хоча не профільна умова.

Кар’єр і будмайданчики. Не підходить — модель без посиленого захисту боковини під абразивні покриття.

Реальні переваги та обмеження

Модель призначена виключно для причіпної осі — на ведучу вісь її не встановлюють, оскільки протектор не розрахований на передачу тягового зусилля.

Попри підвищений індекс навантаження, шина не призначена для будмайданчиків і бездоріжжя — за таких умов ресурс протектора скорочується швидше, ніж за стандартної магістральної експлуатації.

Рекомендація спеціаліста

Для напівпричепа з регулярно важкими завантаженнями на осі 385/65 R22.5 Aeolus AGC28 — раціональний вибір саме через підвищений індекс навантаження 164 порівняно зі стандартними 160K аналогами. Для легших завантажень достатньо стандартної причіпної моделі.

Порівняння Aeolus AGC28 з подібними шинами 385/65 R22.5

Усі наведені моделі — шини на причіпну вісь того самого типорозміру 385/65 R22.5 в наявності на ShinaHUB. AGC28 вирізняється серед них підвищеним індексом навантаження 164 проти типових 160K.

Чим індекс навантаження 164 відрізняється від типового 160K для цього розміру?

Індекс 164 відповідає вищій допустимій масі на вісь, ніж стандартний для розміру 385/65 R22.5 показник 160K — тобто AGC28 має додатковий запас несучої здатності для важчих завантажень.

Чи можна ставити Aeolus AGC28 на ведучу вісь тягача?

Ні, малюнок протектора AGC28 розрахований на кочення причіпної осі без тягового навантаження — для ведучої осі потрібна шина з іншим малюнком блоків.

Яка сезонність у Aeolus AGC28 385/65 R22.5?

Модель всесезонна, розрахована на цілорічну експлуатацію на дорогах із твердим покриттям без екстремальних зимових умов.

Чим AGC28 відрізняється від Aeolus ATR65 того самого розміру?

Головна відмінність — індекс навантаження: AGC28 має 164K проти 160K у ATR65, тобто вищий запас несучої здатності для важчих завантажень причіпної осі.

Чи підходить ця шина для повністю завантаженого напівпричепа?

Так, підвищений індекс навантаження 164 розрахований саме на важкі завантаження причіпної осі — конкретну допустиму масу варто звіряти з документацією напівпричепа.

Чи потрібне спеціальне балансування для Aeolus AGC28?

Так, балансування причіпного колеса після монтажу знижує вібрацію та вирівнює знос протектора по всій ширині — стандартна вимога для будь-якої вантажної шини цього класу.

Скільки шарів корду закладено в каркас Aeolus AGC28?

Виробник не вказує кількість шарів корду окремим параметром для цієї моделі — несуча здатність виражена підвищеним індексом навантаження 164.

Де купити Aeolus AGC28 385/65 R22.5 в Україні?

Модель доступна в наявності на ShinaHUB з доставкою по Україні.

Рекомендації з експлуатації

• Контролювати тиск синхронно на всій причіпній осі, враховуючи підвищений індекс навантаження.
• Регулярно перевіряти рівномірність зносу протектора.
• Уникати тривалої експлуатації на абразивних покриттях.
• Балансувати колесо після монтажу.

Купити Aeolus AGC28 385/65 R22.5

Замовити вантажну шину Aeolus AGC28 385/65 R22.5 на причіпну вісь можна онлайн в ШинаХаб — актуальний прайс, кошик і оформлення замовлення на сайті. На товар діє гарантія виробника Aeolus. Дивіться також інші шини на причіпну вісь у каталозі.