Опис
Шини Advance R-1W CFO TL IF 600/70 R30 це високотехнологічна радіальна шина нового покоління, створена для найпотужнішої сільськогосподарської техніки. Завдяки поєднанню технологій IF та CFO, вона забезпечує безкомпромісну вантажопідйомність при мінімальному тиску на ґрунт.
Технологічні особливості шини :
- IF (Increased Flexion): Дозволяє шинам нести на 20% більше навантаження при стандартному тиску або працювати при тиску на 20% нижчому, ніж у звичайної шини. Це збільшує пляму контакту шини та запобігає деградації родючого шару ґрунту.
- CFO (Cyclic Field Operation): Спеціальна посилена конструкція для циклічних навантажень, що критично важливо для зернозбиральних комбайнів під час наповнення та вивантаження бункера.
- R-1W: Має збільшену глибину протектора шини (приблизно на 20% глибше за стандарт R-1), що гарантує виняткову тягу на вологому чорноземі та довший термін служби шини.
Технічні характеристики шини :
- Типорозмір шини : 600/70 R30.
- Конструкція шини : Радіальна, безкамерна (TL).
- Технологія: IF (гнучка боковина) + CFO (циклічна стійкість).
- Індекс навантаження/швидкості: 165 A8/B (до 5150 кг при 40-50 км/год, у режимі CFO — значно вище).
- Зовнішній діаметр: 1602 мм.
- Ширина профілю: 591 мм.
- Рекомендований обід: DW20B.
На яку техніку підходить?
Цей розмір є ідеальним для передньої осі сучасних комбайнів та потужних тракторів.
Сумісність:
Комбайни (задня вісь): John Deere (S660, S670), Claas Lexion, Case IH Axial-Flow, New Holland CR.
Трактори (передня вісь): Потужні моделі John Deere 7-ї та 8-ї серій, Case Magnum, Fendt Vario, New Holland T8.
Самохідні оприскувачі: Великі моделі брендів Hardi, Mazzotti або John Deere.
Купити шину 600/70 R30 Advance IF — це інвестувати у збереження структури ґрунту та ефективність вашої техніки. Завдяки технології CFO, покришка витримує колосальні циклічні навантаження, а маркування IF дозволяє працювати на «наднизькому» тиску. Глибокий протектор R-1W забезпечує впевнене просування навіть у найважчих умовах сезону.
Зимові
Літні
Всесезонні

Відгуки
Відгуків немає, поки що.