Advance OB-503 21×8/ R9

Усе про товар

Індустріальна суцільнолита шина Advance OB-503 21×8-9 (також зустрічається маркування типорозміру 21×8/9) розроблена для комплектації малогабаритного підйомно-транспортного обладнання, що працює в режимі високих статичних і динамічних навантажень. Головна перевага цієї монолітної покришки типу супереластик (гусматик) полягає у її прогресивній тришаровій структурі, яка повністю виключає ризик проколів, випадкових бічних порізів або вибуху колеса при наїзді на гостру металеву стружку, уламки дерев’яних палет та цвяхи. Масивний блочний малюнок протектора з глибокими міжблочними канавками гарантує стабільне зчеплення з промисловими підлогами, бетоном та асфальтованими рампами, а також забезпечує максимальну стійкість щогли навантажувача під час маневрування з вантажем у закритих та відкритих логістичних терміналах.

Технічні характеристики

Бренд та торгова марка виробника Advance (провідний розробник індустріальних коліс, Китай)

Модельна лінійка спеціалізованої серії OB-503 Heavy Duty Solid

Повний міжнародний типорозмір спецшини 21×8-9 (посадковий діаметр колісного ободу 9 дюймів)

Конструкція виробу суцільнолита багатошарова гума підвищеної еластичності (гусматик / супереластик)

Конструктивна модифікація Standard (STD — шина під колеса зі стандартними стопорними кільцями, без замка)

Рекомендований колісний диск (посадковий обід) 6.00E-9 (ширина ободу 6 дюймів)

Зовнішній номінальний діаметр покришки 525-535 мм

Ширина профілю колеса фактурна 190-200 мм

Індекс допустимого навантаження для ведучої осі витримує максимальну вагу до 2755 кг на одне колесо

Індекс допустимого навантаження для керованої (рульової) осі витримує максимальну вагу до 2120 кг на одне колесо

Гранична швидкість пересування складського транспорту до 25 км/год

Тип гумової суміші стійкий чорний компаунд з високим вмістом натурального каучуку проти внутрішнього теплоутворення

На яку техніку та автомобілі підходить

Дана монолітна індустріальна шина категорично не призначена для встановлення на звичайні пасажирські легкові автомобілі, сімейні міські кросовери, рамні джипи чи швидкісні магістральні вантажівки. Її внутрішня жорсткість, значна власна вага та низький швидкісний ліміт адаптовані суворо під низькошвидкісні компактні навантажувачі та складську спецтехніку.

Гума Advance OB-503 (21×8-9) розроблена як базова покришка для наступних видів високоінтенсивної техніки:

• Вилкові навантажувачі вантажопідйомністю від 1.5 до 3 тонн — найчастіше встановлюється на задню керовану (рульову) вісь або на передню ведучу вісь компактних автонавантажувачів та електронавантажувачів світових виробників Toyota, Komatsu, Mitsubishi, Caterpillar (CAT), Linde, Jungheinrich, Nissan, Hyster, Yale, Still, TCM, Heli, JAC та Balkancar.
• Компактна складська спецтехніка — важкі електричні штабелери, ричтраки, самохідні візки та колісні платформи, які зазнають постійних навантажень під час маневрування у вузьких міжряддях стелажних систем.
• Аеродромні та портові тягачі малого класу — багажні візки та технологічний причіпний транспорт, задіяний у закритих ангарах та логістичних хабах.
• Промислові шасі заводських агрегатів — опорні колісні вузли великих верстатів чи мобільних платформ, які переміщуються всередині складальних або лінійних цехів.

Монолітна структура супереластик повністю нівелює потребу в регулярному контролі внутрішнього тиску та підкачуванні, що виключає простій техніки під час виробничого процесу. Оптимальний хімічний склад резинової суміші протистоїть передчасному абразивному стиранню колеса об жорсткий бетон, забезпечуючи тривалий робочий ресурс та підвищуючи загальну економічну вигоду від обслуговування вашого комерційного автопарку.