Опис
Індустріальна радіальна шина Advance GLR-02 23.5/R25 TL розроблена інженерами китайського концерну Guizhou Tyre для важких режимів експлуатації в аграрному секторі, на будівельних майданчиках, у кар’єрах та промислових зонах. Дана безкамерна спецшина (OTR) відрізняється суцільнометалокордовою архітектурою каркаса (All Steel), що забезпечує рівномірний розподіл внутрішнього тиску та створює розширену пляму контакту з поверхнею. Протектор з класичним малюнком типу «хвиля/шашка» (категорія TRA E3/L3) забезпечує оптимальний баланс між високими тягово-зчіпними характеристиками на пухких ґрунтах і стійкістю до абразивного стирання на твердому бетоні чи асфальті. Посилена конструкція боковин та потужні плечові зони гарантують бездоганний круговий захист колеса від випадкових бічних порізів гострим камінням, наскрізних проколів арматурою та деформацій під впливом колосальних статичних і динамічних навантажень.
Технічні характеристики
Бренд та торгова марка виробника Advance (КНР)
Модельна лінійка індустріальної серії GLR-02 Heavy Duty OTR
Повний міжнародний типорозмір спецшини 23.5/R25 (у торгових каталогах також маркується як 23.5R25)
Внутрішня архітектура профілю радіальна суцільнометалокордова (All Steel Construction)
Категорія та призначення протектора за класифікацією TRA E3/L3 (універсальний малюнок для навантажувачів та самоскидів)
Тип монтажу та герметизації безкамерне виконання TL (Tubeless, борт розрахований на монтаж без камери)
Індекс допустимого навантаження для навантажувачів (режим L3) витримує максимальну робочу вагу до 12 500 кг на одне колесо
Індекс допустимого навантаження для самоскидів (режим E3) витримує максимальну робочу вагу до 7 300 кг на одне колесо
Індекс граничної транспортної швидкості B (безпечний режим пересування техніки до 50 км/год)
Хімічний склад компаунду зносостійка гумова суміш із низьким коефіцієнтом внутрішнього теплоутворення
Робочий сезон всесезонна посилена індустріальна гума для складного бездоріжжя та промислових об’єктів
На яку техніку та автомобілі підходить
Дана великогабаритна радіальна спецшина категорично не призначена для встановлення на пасажирські легкові автомобілі, міські кросовери, рамні позашляховики чи стандартні магістральні вантажівки. Її конструкція, велика власна вага, підвищена жорсткість металокорду та низький швидкісний ліміт адаптовані суворо під важкі низькошвидкісні машини промислового призначення.
Широкопрофільна гума Advance GLR-02 (23.5-25) спроектована для комплектації та повної заміни коліс на таких видах великогабаритної техніки:
- Фронтальні навантажувачі середнього та важкого класу — є базовим стандартом для колісних машин світових брендів Volvo (моделі L110 / L120), Caterpillar (CAT 950 / 962), Komatsu (WA380 / WA430), Liebherr (L550 / L556), JCB, Case, Hyundai, Doosan, а також китайських навантажувачів XCMG, LiuGong, SDLG, Lonking, Shantui та SEM.
- Шарнірно-зчленовані кар’єрні самоскиди (думпери) — встановлюється на повнопривідні технологічні самоскиди малої та середньої місткості (наприклад, деякі модифікації Volvo, Caterpillar, Bell, Terex), де необхідна висока прохідність та тримальна здатність на слабких ґрунтах.
- Колісні бульдозери (дозери) та грейдери — застосовується на важкій дорожньо-будівельній техніці, що виконує планувальні, землерийні або пошарові роботи на сирій глині, піску чи будівельному шламі.
- Портові та індустріальні пасивні платформи — важкі колісні шасі, шлаковози та причепи-трали, які переміщують великовагові промислові агрегати на території заводів, терміналів або залізничних хабів.
Продумана форма міжблочних канавок протектора забезпечує ефективну функцію самоочищення коліс від налиплого бруду під час руху, що виключає небезпечне пробуксовування. Оптимальний розподіл ваги по площі контакту суттєво знижує рівень вібрацій у кабіні оператора, а спеціальні термостійкі полімери уповільнюють абразивне стирання бігової доріжки на бетоні, продовжуючи робочий ресурс спецшини.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.