Вантажна шина Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5 (ведуча)

Усе про товар

Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5 — вантажна шина на ведучу вісь

Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5 — вантажна шина для ведучої осі тягачів, сідельних тягачів і вантажівок, що працюють на магістральних та регіональних перевезеннях. Розмір 295/60 R22.5 з індексами навантаження/швидкості 150/147K — типовий для тягачів і вантажівок середньої та великої вантажопідйомності, що виходять на дороги з твердим покриттям і змішані траси.

Модель належить до лінійки Neo Fuel — розробники Aeolus орієнтували малюнок протектора та суміш на зниження опору коченню, що для ведучої осі напряму впливає на витрату пального тягача за тривалих пробігів.

Опис моделі Aeolus Neo Fuel D2 TL

Neo Fuel D2 TL — шина з малюнком протектора, розрахованим на передачу тягового зусилля ведучої осі. Блоки протектора та їх розташування формують зчеплення на розгоні та під навантаженням, що критично для тягачів із причепом чи напівпричепом.

Індекс навантаження 150/147K означає допустиму максимальну масу на вісь при одинарному та здвоєному встановленні відповідно, а буква K — індекс швидкості. Ці параметри виробник Aeolus (КНР) закладає під експлуатацію на регіональних та магістральних маршрутах.

Виробництво — Китай (КНР), товар постачається під офіційним брендом Aeolus.

Основні переваги Aeolus Neo Fuel D2 TL

• Малюнок під ведучу вісь. Блочна структура протектора розрахована на передачу тягового моменту, а не лише на кочення — це має значення саме для ведучої осі, на відміну від рульової чи причіпної шини.
• Орієнтація на паливну економічність. Серія Neo Fuel створювалась зі зниженим опором коченню, що на ведучій осі тягача напряму позначається на витраті пального за великих пробігів.
• Розмір під тягачі середньої-великої вантажопідйомності. 295/60 R22.5 із індексом 150/147K — стандартний типорозмір для магістральних тягачів, що спрощує підбір напарної шини на осі.
• Безкамерна конструкція (TL). Спрощує монтаж і обслуговування порівняно з камерними шинами того ж класу.

Технічний розбір: протектор і дренаж

Малюнок протектора ведучої шини Neo Fuel D2 TL побудований на поздовжніх ребрах і поперечних ламелях — така комбінація забезпечує зчеплення під тяговим навантаженням і одночасно відведення води з плями контакту на мокрому покритті.

Глибина канавок і їх розташування впливають на курсову стійкість тягача під навантаженням причепа, особливо на маневрах і за бокового вітру.

Технічний розбір: каркас, суміш і курсова стійкість

Каркас шини розрахований на індекс навантаження 150/147K — тобто витримує масу здвоєної установки на ведучій осі тягача. Резинова суміш протектора в лінійці Neo Fuel орієнтована на баланс зчеплення та зниженого опору коченню.

Курсова стійкість і рівномірність зносу на ведучій осі залежать від правильного балансування та регулярного контролю тиску — виробник це закладає в конструкцію, але дотримання експлуатаційних норм лишається за перевізником.

Технічні характеристики Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5

Для яких умов експлуатації підходить

Магістраль. Основне призначення — тривалі рейси тягачів по трасах із твердим покриттям, де важлива паливна економічність ведучої осі.

Регіональні перевезення. Підходить для змішаних маршрутів траса-місто з періодичними заїздами на другорядні дороги.

Місто. Використання можливе, але не є профільним — модель оптимізована під тривалі пробіги, а не під часті старт-стопи.

Кар’єр і бездоріжжя. Не підходить — це шосейний малюнок протектора без посиленого захисту боковини під позашляхові умови.

Реальні переваги та обмеження

Модель розроблена саме під ведучу вісь — ставити її на рульову вісь не рекомендується, оскільки малюнок і жорсткість плечових блоків розраховані на тягове навантаження, а не на керованість.

Шина не призначена для покриттів з абразивним щебенем чи будмайданчиків — за таких умов знос протектора і ризик пошкодження боковини зростають швидше, ніж заявляє виробник для стандартної магістральної експлуатації.

Рекомендація спеціаліста

Для тягача чи вантажівки, що виконує магістральні та регіональні рейси на ведучій осі з розміром 295/60 R22.5, Aeolus Neo Fuel D2 TL — раціональний вибір за співвідношенням тягових властивостей і орієнтації на економію пального. Для кар’єрної чи будівельної експлуатації варто розглядати моделі з посиленою конструкцією.

Порівняння Aeolus Neo Fuel D2 TL з подібними шинами 295/60 R22.5

Усі наведені моделі — шини на ведучу вісь того самого типорозміру 295/60 R22.5 з наявністю на складі ShinaHUB. Вибір між ними залежить від пріоритету: паливна економічність (Aeolus Neo Fuel D2 TL), ресурс протектора чи цінова категорія бренду.

Скільки шарів корду закладено в каркас Aeolus Neo Fuel D2 TL?

Виробник не вказує кількість шарів корду окремим параметром для цієї моделі — несуча здатність каркаса виражена через індекс навантаження 150/147, який гарантує допустиму масу на вісь.

Чи можна ставити Aeolus Neo Fuel D2 TL на причіпну вісь?

Технічно встановлення можливе за збігу розміру, але це нераціонально: малюнок протектора розрахований на тягове зусилля ведучої осі, тоді як причіпна вісь потребує зовсім іншого балансу зчеплення й рівномірності зносу.

Яка сезонність у Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5?

Модель всесезонна — розрахована на експлуатацію протягом року на дорогах із твердим покриттям без екстремальних зимових умов, що типово для вантажних шин цього класу.

Чим відрізняється Aeolus Neo Fuel D2 TL від звичайних ведучих шин лінійки Aeolus?

Головна відмінність — акцент на зниженому опорі коченню серії Neo Fuel, тоді як інші ведучі моделі бренду можуть бути орієнтовані радше на ресурс протектора чи бездоріжжя.

Чи підходить ця шина для перевезення важких вантажів?

Так, індекс навантаження 150/147K розрахований на тягачі середньої та великої вантажопідйомності — конкретну допустиму масу варто звіряти з технічною документацією тягача.

Скільки коштує заміна шини на ведучій осі відносно рульової?

Вартість не є предметом цього опису — ведучі шини зазвичай мають масивніший протектор, ніж рульові, що впливає на ціну, але точні цифри варто уточнювати в наявному прайсі ShinaHUB.

Чи потрібне спеціальне балансування для Aeolus Neo Fuel D2 TL?

Так, як і для будь-якої вантажної шини такого розміру — балансування та контроль тиску напряму впливають на рівномірність зносу протектора ведучої осі.

Де купити Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5 в Україні?

Модель доступна в наявності на ShinaHUB з доставкою по Україні.

Рекомендації з експлуатації

• Контролювати тиск відповідно до навантаження тягача на ведучу вісь.
• Регулярно перевіряти рівномірність зносу протектора та вчасно робити перестановку осей за потреби.
• Уникати тривалої експлуатації на абразивних покриттях, для яких модель не призначена.
• Балансувати колесо після монтажу для зниження вібрації на ведучій осі.

Купити Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5

Замовити вантажну шину Aeolus Neo Fuel D2 TL 295/60 R22.5 на ведучу вісь можна онлайн в ШинаХаб — актуальний прайс, кошик і оформлення замовлення на сайті. На товар діє гарантія виробника Aeolus. Дивіться також інші шини на ведучу вісь у каталозі.