Опис
Wind Power WDR55 295/60 R22.5 — ведуча шина з 3PMSF для Low Deck тягачів
Wind Power WDR55 295/60 R22.5 — безкамерна ведуча шина з позначкою 3PMSF для низькорамних тягачів на дисках 22,5″. Інші моделі бренду — у розділі шини Wind Power.
Опис моделі WDR55
WDR55 — ведуча модель Wind Power для трасових і регіональних рейсів. Wind Power — бренд групи Aeolus.
Маркування 149/146L 150/147K означає два режими: до 3 250 кг на колесо при 120 км/год або до 3 350 кг при 110 км/год.
Основні переваги WDR55
- 3PMSF.
- Профіль 60.
- Два режими.
- Безкамерна.
Технічний розбір конструкції WDR55
295/60 R22.5: ширина профілю 295 мм, висота профілю близько 177 мм, зовнішній діаметр близько 926 мм, рекомендований обід — 9.75″.
Технічні характеристики WDR55
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Розмір | 295/60 R22.5 |
| Індекс навантаження/швидкості | 149/146L (150/147K) |
| Тип | Вантажна шина |
| Вісь | Ведуча |
| Камерність | Безкамерна (TL) |
| Сезонність | Всесезонна |
| Тип доріг | Магістраль, регіональні дороги |
| Країна бренду/виробництва | Китай |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 295 мм |
| Висота профілю | 177 мм (60 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈926 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 9.75″ |
| Навантаження на одну шину | 3 250 кг (149L) або 3 350 кг (150K); у здвоєній — 3 000 / 3 075 кг |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 6 500 кг (2 шини) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | E |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | C |
| Зовнішній шум кочення | 75 дБ (клас B) |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 728345): клас опору коченню E, зчеплення на мокрому C, зовнішній шум 75 дБ (клас B). Модель має позначку 3PMSF. Шина має позначку 3PMSF.
Для яких умов експлуатації підходить WDR55
Магістральні рейси з об’ємними напівпричепами, зимові дороги.
Для кар’єрів шина не призначена.
На яку техніку ставлять Wind Power WDR55 295/60 R22.5
Розмір 295/60 R22.5 ставлять на низькорамні тягачі, наприклад Ford F-MAX у низькорамному виконанні та MAN TGX Low Deck.
Вісь на двох шинах витримує до 6 500 кг, на чотирьох у здвоєній установці — до 12 000 кг (режим 149/146L).
Реальні переваги та обмеження WDR55
Плюси: 3PMSF, два режими.
Обмеження: опір коченню E; шум 75 дБ.
Рекомендація спеціаліста щодо WDR55
WDR55 295/60 R22.5 підійде на ведучу вісь Low Deck тягача, що працює цілий рік.
Порівняння WDR55 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Lanvigator D318 18PR | 295/60 R22.5 | ведуча |
| Aeolus Neo Fuel D2 TL | 295/60 R22.5 | ведуча |
| Otani OH-320 | 295/60 R22.5 | ведуча |
| Leao R203-D 16PR | 295/60 R22.5 | ведуча |
| Tourador MAX FORCE D1 3PMSF | 295/60 R22.5 | ведуча |
Lanvigator D318 18PR, Aeolus Neo Fuel D2, Otani OH-320, Leao R203-D 16PR і Tourador MAX FORCE D1 — інші ведучі шини 295/60 R22.5; Tourador теж має 3PMSF.
Що важливо знати перед покупкою WDR55
Що питають про Wind Power WDR55 295/60 R22.5.
На яку вісь ставити WDR55?
На ведучу вісь.
Скільки тримає одна шина?
До 3 250 кг при 120 км/год або до 3 350 кг при 110 км/год.
Що означає 149/146L 150/147K?
Два режими навантаження і швидкості для однієї шини.
Які класи етикетки ЄС?
Опір коченню E, зчеплення на мокрому C, шум 75 дБ (клас B), EPREL 728345.
Чи підходить для зими?
Так, є 3PMSF.
Для якої техніки цей розмір?
Для низькорамних тягачів Low Deck.
Де виготовлена?
У Китаї.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації WDR55
- У спарці ставте шини однакового зносу й діаметра.
- Перевіряйте тиск на холодних шинах щотижня.
- Уникайте пробуксовки на рушанні — вона швидко зношує блоки.
- Слідкуйте за рівномірністю зносу: нерівний знос часто вказує на тиск або геометрію.
Інші шини для ведучої осі — у розділі ведучі шини.
Купити Wind Power WDR55 295/60 R22.5
Купити Wind Power WDR55 295/60 R22.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.