BKT TR 135 R1 6PR TT 9.5/ R20

Усе про товар

Шина BKT TR 135 R1 6PR TT 9.5/ R20

Шина BKT TR 135 R1 6PR TT 9.5/ R20 (9.5-20) — сільськогосподарська пневматична шина для задніх ведучих коліс тракторів невеликої та середньої потужності. У цьому розмірі шина доступна для замовлення в Інтернет-магазині ShinaHUB.

Опис моделі BKT TR 135

TR 135 — базова лінійка задніх тракторних шин BKT з малюнком протектора R1 (стандартний універсальний малюнок для просапних культур). Конструкція шини — діагональна (bias-ply), що є традиційним і перевіреним рішенням для тракторів та іншої сільгосптехніки, яка працює як у полі, так і на дорозі. Розмір 9.5/ R20 з рейтингом 6PR — типовий вибір для компактних та середньопотужних тракторів з меншим посадковим діаметром коліс.

Основні переваги

• Глибокі здвоєні (dual-angled) ґрунтозачепи для впевненої тяги на м’яких та вологих ґрунтах
• Ефект самоочищення протектора — ґрунт не накопичується між ґрунтозачепами
• Збалансований рейтинг 6PR для середніх навантажень
• Стійкість до проколів та порізів завдяки міцній діагональній конструкції
• Універсальність — придатна як для польових робіт, так і для руху дорогами загального користування

Технічний розбір

Малюнок протектора R1 — найпоширеніший тип малюнка для задніх ведучих коліс тракторів: ґрунтозачепи розташовані під кутом одне до одного (шевроном), що забезпечує рівномірний розподіл тягового зусилля та мінімізує пробуксовку на ріллі. Індекс 102A6/99A8 вказує на два режими навантаження/швидкості — детальніше про це у розділі запитань нижче. Позначення 6PR (Ply Rating) визначає умовну міцність каркаса.

Технічні характеристики

Для яких умов експлуатації підходить

Шина BKT TR 135 9.5/ R20 призначена для роботи на задніх ведучих колесах компактних та середньопотужних тракторів під час оранки, культивації, сівби та транспортних робіт. Менший посадковий діаметр (R20) типовий для тракторів із нижчим кліренсом та компактних моделей.

TR 135 найкраще підходить для тракторів на обробітку ґрунту. За даними BKT, посилений каркас і спеціальна суміш, стійка до порізів і сколів, подовжують ресурс, а тяга, самоочищення й вантажопідйомність роблять шину надійною навіть на найважчих ґрунтах.

Реальні переваги та обмеження

• Переваги: надійна тяга на м’яких ґрунтах, збалансований каркас 6PR, простіша конструкція порівняно з радіальними аналогами
• Обмеження: максимальна швидкість руху обмежена індексом швидкості шини (орієнтовно 30 км/год); за конструкцією це діагональна, а не радіальна шина, тому комфорт та економічність на високих швидкостях нижчі, ніж у радіальних аналогів

Рекомендація спеціаліста

BKT TR 135 9.5/ R20 — оптимальний вибір для власників компактних та середньопотужних тракторів із меншим посадковим діаметром коліс, які шукають надійну задню ведучу шину для польових та транспортних робіт.

Порівняння з аналогами (шини 9.5/ R20-R24)

OZKA KNK50 має однаковий типорозмір із товаром (9.5/ R20), решта моделей — той самий діаметр колеса (R24), але інший посадковий діаметр. Таблиця призначена для загальної орієнтації в класі задніх тракторних шин; перед покупкою обов’язково звіряйте повний типорозмір із заводською специфікацією вашої техніки.

Шаровість шин у таблиці: 6PR — BKT TR; 8PR — OZKA KNK50, Petlas TA60, Kabat SGP-04 Supra Grip. Що вища шаровість, то більше навантаження витримує шина при вищому тиску.

Що важливо знати перед покупкою

Що означає позначення протектора R1 у назві шини TR 135?

R1 — це стандартизоване позначення малюнка протектора для задніх ведучих коліс тракторів, розробленого для просапних культур. Ґрунтозачепи розташовані під кутом (шевроном), забезпечуючи хорошу тягу та самоочищення від ґрунту. Це найпоширеніший тип малюнка протектора для універсальних польових робіт.

Що таке TT (Tube Type) і чим ця конструкція відрізняється від TL (Tubeless)?

TT (Tube Type) означає, що шина монтується разом із окремою гумовою камерою, яка утримує повітря під тиском, — саме камера, а не сама шина, забезпечує герметичність. TL (Tubeless) — безкамерна конструкція, де герметичність забезпечує сама шина та обід. TT-конструкція традиційно застосовується на діагональних шинах і залишається надійним та ремонтопридатним рішенням у польових умовах.

Що означає позначення 6PR у назві моделі?

PR (Ply Rating) — умовний показник міцності каркаса шини, що історично відповідав кількості шарів корду. У сучасних шинах це умовний індекс, який визначає допустимий тиск накачування та максимальне навантаження: чим вище число PR, тим міцніша конструкція та вищі допустимі навантаження.

Як розшифрувати подвійний індекс 102A6/99A8?

Подвійне позначення означає різні допустимі навантаження та швидкості залежно від режиму експлуатації (наприклад, окреме або здвоєне колесо). Перше число (102) та літера швидкості (A6 — до 30 км/год) відповідають основному режиму, друге (99A8 — до 40 км/год) — альтернативному. Для практичного використання орієнтуйтеся на значення, вказане в паспорті вашої техніки.

Чому в характеристиках не вказано країну виробника?

Цей параметр відсутній В офіційних каталожних даних для цього конкретного товару. Ми принципово не вказуємо характеристики, які не підтверджені виробником, щоб не вводити покупця в оману — за уточненням цієї інформації звертайтеся до менеджерів магазину.

На яку техніку підходить шина TR 135 9.5/ R20?

Цей типорозмір застосовується як задня ведуча шина на компактних та середньопотужних тракторах із меншим посадковим діаметром коліс. Перед покупкою обов’язково звіряйте розмірність та індекси навантаження/швидкості з керівництвом з експлуатації вашої техніки.

Який обід рекомендує BKT для цієї шини?

За технічними даними BKT для цього розміру рекомендований обід W 8; допустимі варіанти — W 7.

Чим BKT TR 135 стійка до пошкоджень?

За даними виробника — посиленим каркасом і спеціальною сумішшю, стійкою до порізів і сколів.

Рекомендації з експлуатації BKT TR 135 R1 6PR TT 9.5/ R20

• Монтуйте шину на рекомендований BKT обід W 8 (допустимі варіанти — W 7). Тиск підбирайте за таблицею навантажень BKT відповідно до навантаження на колесо та швидкості.
• Встановлювати тиск за таблицею навантажень виробника для фактичної ваги на вісь: занижений тиск перегріває боковину діагонального каркаса, завищений — зменшує пляму контакту й тягу.
• Під час монтажу використовувати нову камеру того самого типорозміру й перевіряти вентиль — стара розтягнута камера часто стає причиною раптової втрати тиску.
• Не перевищувати швидкість, закладену в індекс шини, під час транспортних переїздів — діагональна конструкція нагрівається на асфальті швидше за радіальну.
• Після роботи на вологому ґрунті очищати протектор R-1 від налиплої землі, щоб зберегти самоочищення й тягу ґрунтозачепів.
• Оглядати боковини й ґрунтозачепи на порізи після роботи на стерні, кам’янистих ділянках і в садах.
• Зберігати техніку й запасні шини в тіні: тривалий вплив сонця й озону пришвидшує старіння гуми.

Купити шини BKT TR 135 R1 6PR TT 9.5/ R20

Замовити BKT TR 135 R1 6PR TT 9.5/ R20 на заднє колесо трактора можна онлайн у розділі «Сільгосп та спецтехніка», а весь модельний ряд бренду — в розділі BKT. Актуальний прайс і наявність підкаже менеджер під час оформлення замовлення, доставка — по Україні.

На продукцію, що представлена в Інтернет-магазині ШинаХаб, діє гарантія від виробника. За більш детальною інформацією звертайтесь до менеджера.