Опис
Вантажні диски Better 10х335 DIA281 ЕТ0 11.75 R22.5 це надміцний металевий елемент ходової частини, розроблений для важкої комерційної та причіпної техніки. Символ «R» у пошукових запитах (R22.5) є традиційною технічною помилкою копіювання маркування з автомобільних шин. Оскільки перед нами цілісна жорстка сталева конструкція, поняття радіального чи діагонального каркаса до неї не застосовується — це посадковий діаметр обода в дюймах.
Короткий опис моделі
Широкий індустріальний вантажний диск Better із нульовим вильотом (ET 0) створений для комплектації осей із барабанною системою гальм, де потрібне глибоке зміщення колеса відносно маточини. Велика ширина обода (11.75 дюймів) розрахована на безкамерний монтаж високонавантажених низькопрофільних покришок типу «суперсингл» або «бомба» розмірностей 385/65 R22.5 та 385/55 R22.5. Продукція Better Wheel Co. проходить ретельне заводське балансування та обробку захисними антикорозійними емалями, що дозволяє колесу витримувати колосальні навантаження на магістральних дорогах та будмайданчиках під час перевезення великовагових вантажів.
Технічні характеристики
- Виробник: Better (Беттер)
- Тип колеса: штампований сталевий диск для вантажівок
- Посадковий розмір обода: 22.5 дюймів
- Ширина посадкового місця гуми: 11.75 дюймів
- Кількість отворів та діаметр кола фіксації (PCD): 10х335 мм
- Центральний отвір під маточину (DIA): 281 мм
- Виліт колісного диска (ET): 0 мм (площина кріплення строго по центру обода)
- Товщина металу диска: адаптована під екстремальні навантаження до 5000 кг на колесо
- Тип сумісних гальм: переважно барабанні вантажні гальма
На які авто та напівпричепи підходить?
Поєднання нульового вильоту ET0, розболтовки 10х335 та ступиці 281 мм є класичним інженерним стандартом для причепів минулих поколінь та специфічних керованих осей тягачів:
- Магістральні напівпричепи та самоскидні причепи на осях BPW, SAF, ROR або Fruehauf, обладнані барабанними гальмами.
- Напівпричепи європейських виробників: Schmitz Cargobull, Kögel, Krone, Wielton старших років випуску.
- Керовані (передні) та підкатні («лінивці») осі важких вантажних автомобілів MAN, DAF, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Renault, де конструктивно передбачено нульове зміщення під широку гуму 385/65.









Відгуки
Відгуків немає, поки що.