Опис
Сільськогосподарська шина Alliance 485 AGRISTAR II TL 420/85 R30 — це преміальна покришка, створена для передових середньопотужних тракторів. Вона забезпечує оптимальний розподіл внутрішнього тиску, високу гнучкість бокових зон та збільшену площу контакту з землею. Це мінімізує пошкодження структури ґрунту та підвищує загальну продуктивність техніки.
Короткий опис та переваги
Ця безкамерна сільгоспшина (TL) використовує запатентовану технологію стратифікованого шару (Stratified Layer Technology — SLT). Протектор складається з двох шарів гуми з різними кутами нахилу ґрунтозацепів. Коли верхній шар стирається на 40%, нижній шар з багатокутним профілем бере на себе основне навантаження. Завдяки цьому покришка зберігає максимальну тягу, відмінне самоочищення та курсову стійкість навіть за тривалого використання. Спеціальний склад гумової суміші гарантує захист від порізів стернею та передчасного зносу на асфальті.
Технічні характеристики
Бренд Alliance
Модель індексу 485 AGRISTAR II
Типорозмір 420/85 R30 (повний аналог застарілого розміру 16.9 R30)
Тип конструкції радіальна
Тип герметизації безкамерна (Tubeless)
Індекс навантаження 140 (максимальна вантажопідйомність до 2500 кг на колесо)
Індекс швидкості D (розрахована на швидкість руху техніки до 65 км/год)
Малюнок протектора R-1W (поглиблені ґрунтозацепи для складних польових умов)
На яку техніку підходить
Цей типорозмір є популярним вибором для передньої осі повнопривідних тракторів середнього класу, а також для задньої осі деяких компактних універсальних машин. Сільгоспшина повністю сумісна з наступними моделями відомих брендів:
- John Deere (трактори серій 6030, 6M, а також деякі конфігурації серії 6R)
- Case IH (універсальні лінійки Maxxum та початкові моделі серії Puma)
- New Holland (популярні серії T6000 та сучасні трактори лінійки T6)
- Claas (маневрені моделі тракторів Arion 500 та Arion 600)
- Massey Ferguson (багатоцільові агромашини серій MF 5700, MF 6700 та MF 7700)
- Fendt (універсальні трактори серії Vario 500)










Відгуки
Відгуків немає, поки що.