Опис
Otani OH-108 385/65 R22.5 — широка шина для причепа
Otani OH-108 385/65 R22.5 — шина для причіпних осей причепів і напівпричепів; її ставлять по одній з кожного боку осі. Інші моделі бренду — у розділі шини Otani.
Опис моделі OH-108
OH-108 — причіпна модель Otani тайського виробництва. У розмірі 385/65 профіль вищий, ніж у 385/55, тож шина м’якше проходить нерівності під повним завантаженням.
Індекс 160K: до 4 500 кг на колесо, швидкість до 110 км/год. Глибина протектора — 14,5 мм.
Основні переваги OH-108
- До 4 500 кг на колесо.
- Профіль 65 — більше амортизації.
- Позначка 3PMSF.
- Глибина протектора 14,5 мм.
Технічний розбір конструкції OH-108
385/65 R22.5: ширина профілю 385 мм, висота профілю близько 250 мм, зовнішній діаметр близько 1 072 мм, рекомендований обід — 11.75″.
Безкамерна радіальна конструкція.
Технічні характеристики OH-108
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Бренд | Otani |
| Модель | OH-108 |
| Типорозмір | 385/65 R22.5 |
| Індекс навантаження | 160 (4500 кг) |
| Індекс швидкості | K (до 110 км/год) |
| Призначення осі | Причіпна |
| Країна виробництва | Таїланд |
| Посадковий діаметр | 22,5″ (571,5 мм) |
| Номінальна ширина профілю | 385 мм |
| Висота профілю | 250 мм (65 % від ширини) |
| Зовнішній діаметр (номінальний, за маркуванням) | ≈1 072 мм |
| Рекомендований обід (за даними виробників шин) | 11.75″ |
| Допустиме навантаження на вісь (за індексом) | 9 000 кг (2 шини) |
| Клас опору коченню (етикетка ЄС) | C |
| Клас зчеплення на мокрому (етикетка ЄС) | B |
| Зовнішній шум кочення | 73 дБ (клас B) |
| Глибина протектора нової шини (дані виробника) | 14,5 мм |
Дані етикетки взято з європейської бази маркування шин EPREL (реєстраційний номер 605040): клас опору коченню C, зчеплення на мокрому B, зовнішній шум 73 дБ (клас B). Модель має позначку 3PMSF.
Для яких умов експлуатації підходить OH-108
Тентові, рефрижераторні й контейнерні напівпричепи на трасі й регіональних дорогах.
Для бездоріжжя шина не призначена.
На яку техніку ставлять Otani OH-108 385/65 R22.5
Розмір 385/65 R22.5 ставлять на осі напівпричепів, наприклад Schmitz Cargobull і Krone.
Вісь на двох шинах розрахована до 9 000 кг.
Реальні переваги та обмеження OH-108
Плюси: індекс 160, 3PMSF, глибокий протектор.
Обмеження: швидкість до 110 км/год; шум 73 дБ (клас B).
Рекомендація спеціаліста щодо OH-108
OH-108 385/65 R22.5 — варіант для напівпричепа, який часто їде завантаженим по дорогах з нерівним покриттям.
Порівняння OH-108 з подібними шинами
| Модель | Розмір | Вісь |
|---|---|---|
| Continental Conti Hybrid HT5 | 385/65 R22.5 | Причіпна |
| Greentrac GTRT1 | 385/65 R22.5 | Причіпна |
| Aeolus ATR65 | 385/65 R22.5 | Причіпна |
| Aeolus AGC28 | 385/65 R22.5 | Причіпна |
| Benchmark BTL863 | 385/65 R22.5 | Причіпна |
Continental Conti Hybrid HT5, Greentrac GTRT1, Aeolus ATR65, Aeolus AGC28 і Benchmark BTL863 — інші причіпні шини 385/65 R22.5.
Що важливо знати перед покупкою OH-108
Що питають про Otani OH-108 385/65 R22.5.
На яку вісь ставити OH-108?
На причіпні осі причепів і напівпричепів.
Скільки тримає одна шина?
До 4 500 кг.
Яка максимальна швидкість?
До 110 км/год (символ K).
Які класи етикетки ЄС?
Опір коченню C, зчеплення на мокрому B, шум 73 дБ (клас B).
Чи підходить для зими?
Так, модель має позначку 3PMSF.
Чим 385/65 відрізняється від 385/55?
Вищою боковиною: більше амортизації, але вища посадка причепа.
Яка глибина протектора?
14,5 мм у новій шині.
Як отримати шину?
Менеджер підтвердить наявність і строки, доставка по Україні.
Рекомендації з експлуатації OH-108
- Тримайте однаковий тиск у всіх шинах причепа — інакше одна вісь перевантажується.
- Перевіряйте тиск на холодних шинах щотижня.
- Слідкуйте за справністю гальм і регулюванням осей: перекіс дає плямистий знос.
- Після рейсу оглядайте боковини на порізи й здуття.
Інші шини для осей причепів і напівпричепів — у розділі причіпні шини.
Купити Otani OH-108 385/65 R22.5
Купити Otani OH-108 385/65 R22.5 можна в інтернет-магазині ШинаХаб (ShinaHUB): уточніть наявність і актуальний прайс, доставка по Україні. Гарантія виробника діє на всі шини.










Відгуки
Відгуків немає, поки що.