Вантажна шина Supercargo SC168 M+S 385/55 R19.5 (причіпна)

Усе про товар

Вантажна шина Supercargo SC168 M+S 385/55 R19.5 — модель для причіпної осі широкобазового формату (wide-base), розроблена для напівпричепів і трейлерів, з придатністю до легкого снігу (маркування M+S).

ShinaHUB пропонує SC168 в асортименті бренду Supercargo — бренду Sutong Tire Group (Sutong Tire Resources, Inc.), заснованого 1993 року. Широкобазовий формат 385/55 R19.5 дозволяє замінити подвійну ошиновку однією шиною на вісь.

Основні переваги

• Широкобазовий формат для причіпної осі напівпричепів
• Маркування M+S — придатність для легкого снігу
• Належність до перевіреної групи Sutong Tire Group
• Розмір 385/55 R19.5 — заміна подвійної ошиновки

Технічний розбір

Малюнок протектора SC168 розроблений під низький опір коченню й рівномірний знос на причіпній осі широкобазового формату, яка не бере участі в тязі чи керуванні, а лише несе навантаження.

Sutong Tire Group — окремий виробник від груп Longmarch і Shandong Haohua, представлених іншими брендами каталогу. Широкобазовий формат (wide-base single) — популярна альтернатива подвійній ошиновці для зниження ваги та витрати палива.

Технічні характеристики

Умови експлуатації

SC168 M+S розрахована на цілорічну експлуатацію на асфальтованих трасах, включно з умовами легкого снігу та мокрого покриття завдяки маркуванню M+S.

Реальні переваги та обмеження

Перевага — можливість заміни подвійної ошиновки однією широкобазовою шиною, що знижує вагу конструкції. Обмеження — детального публічного специфаката бренду Supercargo не знайдено, тож конкретні параметри протектора варто уточнювати в менеджера.

Рекомендація спеціаліста

Рекомендуємо контролювати тиск особливо ретельно у широкобазовому форматі — відхилення тиску сильніше впливає на розподіл навантаження, ніж у стандартній подвійній ошиновці.

Порівняння з подібними шинами

Обидві моделі — того самого широкобазового формату й типорозміру, від різних виробничих груп: Supercargo належить Sutong Tire Group, Long March — Longmarch Tire.

Що таке широкобазовий формат (wide-base)?

Це шина ширшого перерізу, яка замінює пару стандартних шин подвійної ошиновки однією одиницею на вісь, знижуючи вагу та опір коченню.

Чи можна ставити SC168 на ведучу вісь?

Модель розроблена і призначена для причіпної осі широкобазового формату.

Що означає маркування M+S?

M+S (Mud+Snow) означає придатність шини до експлуатації в умовах легкого снігу та бруду.

Чи є офіційний специфакат для SC168?

Детального публічного специфаката бренду Supercargo не знайдено — конкретні параметри протектора варто уточнювати в менеджера.

Яка сезонність у SC168 M+S?

Модель цілорічна, з придатністю до легкого снігу завдяки маркуванню M+S.

Чи є гарантія на шину?

Умови гарантії уточнюйте в менеджера ShinaHUB при оформленні замовлення.

Чи можна наварювати протектор на цій шині?

Виробник окремо не заявляє можливість наварювання для цієї моделі. Рішення про придатність каркаса до відновлення протектора ухвалює спеціалізоване СТО після огляду конкретної шини на предмет пошкоджень.

Чи потрібне балансування коліс після встановлення цієї шини?

Так, як і для будь-якої вантажної шини, після монтажу рекомендоване балансування колеса — це знижує вібрацію на кермі й нерівномірне зношування протектора.

Рекомендації з експлуатації

• Контролюйте тиск особливо ретельно у широкобазовому форматі
• Перевіряйте розвал-сходження при плановому ТО
• Слідкуйте за рівномірністю зношування протектора
• Уникайте перевантаження понад норму для однієї широкобазової шини

Купити Supercargo SC168 M+S 385/55 R19.5

Купити вантажну шину Supercargo SC168 M+S 385/55 R19.5 для причіпної осі можна в ШинаХаб — доставка по Україні, консультація менеджера щодо підбору широкобазового комплекту.

Переглянути весь модельний ряд шин Supercargo або інші моделі для причіпної осі можна у відповідних розділах каталогу.